奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。奥古斯特•霍希 1909 年在茨维考成立的公司从1910 年开始使用奥迪（ Audi ）名称，“ Audi ”是“ Horch ”的拉丁译文（在德语中的意思是“听”），公司主要制造豪华类轿车。 奥迪于1928 年并入小奇迹集团，1932 年加盟汽车联盟公司。 从1912 到1914 年，奥迪在 奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。奥迪品牌的诞生奥古斯特·霍希（august horch）是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达（mittweida）镇的一个技术学院。开始他在曼海姆的卡尔·奔驰公司的发动机制造部门工作，后来成为汽车制造部的总经理。1899年，霍希决定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司（horch & cie）。在德国，霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造，以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。1902年，霍希将公司迁至萨克森州的莱辛巴赫（reichenbach）， 1903年公司开始生产两缸发动机汽车。随后在1904年又迁至茨维考。迁至茨维考后，公司又开始生产四缸发动机汽车。该种汽车性能极佳， 1906年在当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛（herkomer run）中赢得冠军。两年后，霍希公司的年销量第一次突破100辆。奥古斯特·霍希也不是一帆风顺的。因与董事会和监事会之间存在分歧，奥古斯特·霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司，随即在茨维考成立了另一家汽车公司。由于“霍希”的名字已被原来的公司使用，且已被注册为商标，因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”（“audi”和“horch”的词义同为“听”），于是新公司有了audi（奥迪）这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。生产基地奥迪制造商秉承“突破科技 启迪未来”的精神，在全球各地设立了八处历史悠久的生产基地。先进的物流流程、同步奥迪生产系统（APS）以及由六万多名员工组成的强大的员工队伍，为奥迪标准在全球范围内的统一实施提供了保障。所有生产基地均满足极为严格的质量标准、能效水平和环保要求。奥迪全球生产基地网络由位于英戈尔斯塔特和内卡苏姆的两家德国工厂以及位于匈牙利、中国、比利时、印度、斯洛伐克和西班牙等六家生产设施组成。所有工厂都秉承同样的宗旨：“不同的地点，同一个名称，同一种标准”（one name, one standard, everywhere）。公司介绍一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。经过二十三年的发展，一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。从建厂当初的一个品牌一款产品，发展到现在的奥迪、大众两大品牌10大系列产品——奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫和捷达轿车，每款产品无论是性能还是销量都是其细分市场里的主导产品。一汽-大众已成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产企业。2013年，一汽-大众共向市场投放了全新捷达、奥迪Q3、新Q5、新CC和高尔夫A7等多款产品，产品上市即受到用户追捧，产品一直处于供不应求的状态。一汽-大众在快速发展的过程中，技术研发实力不断增强。目前，公司拥有造型试验车间、造型与虚拟现实中心、测量技术中心、车辆安全中心和多个功能实验室等重要技术部门，占地面积14平方公里、各类试车道路总面积达67万平方米的一汽-大众整车试验场也已获批，预计2014年动工建设。预批量中心新建南扩工程及预批量中心老车间改造的完工，新增使用面积3,666平方米，生产能力由原来的每周3台车，提高到了每周6台车，从而使长春基地具备了同时进行两款自主开发车型样车试制、两款全新车型生产启动的能力。完备的试验手段及高精度的测试设备，保证了一汽-大众在产品预开发、本地化开发、国产化认可、零部件开发以及整车道路试验方面具有了较强的技术实力。一汽-大众采用世界领先的大众集团MQB平台，生产的各个环节大量运用了在国际上具备领先优势的设备、工艺，从根本上保证了一汽-大众产品在每一个生产环节的精密和稳定。一汽-大众始终坚持以质量至上作为企业经营方针，以用户的满意和期望，作为对质量始终不渝的追求，将“创•享 高品质”作为企业的核心品牌发展理念。持续开展以用户满意为重点的质量改进工作，不断规范服务流程，提升服务标准，全方位提高售前、售中和售后服务水平，为客户提供全过程、全方位的贴心服务并建立完善的客户关系管理体系。一汽-大众还建立了一个覆盖全国、高效运转的营销网络，采取合作共赢的理念与经销商展开合作，通过国际标准的4S销售模式、数以万计的营销人员，高效率、人性化的服务，形成了一汽-大众强大的市场前沿。目前大众品牌经销商已达710家，奥迪品牌经销商达346家。一汽-大众的快速发展带动了供应商体系的成长，供应商供货额及就业人员迅速增长，目前有500多家供应商为一汽-大众服务，一汽-大众实施了供应商综合能力提升计划，对供应商的物流体系、成本控制体系、产品开发与项目管理体系等进行联合评审，促进供应商主要业务能力全面均衡地发展，确保一汽-大众的产品制造生产链在一开始就处于全面质量管理的系统之中。一汽-大众始终坚持成为“中国最优秀的汽车合资企业和员工眼中最具吸引力的公司”，通过实施国内大学生招聘、海外招聘和社会招聘，在技术和管理领域形成人才梯队和人才储备，尊重员工的个人发展意愿，保持员工能力和价值的不断提升，在企业内外树立了良好的雇主品牌形象，并得到了专业机构和社会公众的广泛认同，公司连续五年荣膺“中国杰出雇主”称号，连续三年获得全国大学生最佳雇主汽车行业排名第一。作为国内最优秀的汽车合资企业，一汽-大众一直积极践行着“造价值经典汽车，促人、车、社会和谐”的企业使命。在实现企业自身良好经济效益的同时，积极履行社会责任。一方面，一汽-大众持续向消费者提供质量可靠的产品同时，也为地方经济发展和汽车市场繁荣贡献着自己的力量。另一方面，始终坚持环保和绿色理念，关注支持公益事业，积极倡导交通安全，并率先垂范，得到了用户的青睐、行业的拥戴和社会的认可。与此同时，企业品牌、产品品牌连年获得了政府、行业、媒体的诸多褒奖。2013年，一汽-大众产销再度实现新突破，经营业绩再创新高，共生产整车1,538,888辆，同比增长14.6%；实现销售1,526,288辆，同比增长18.4%；全年销售收入3,203亿元人民币，同比增长13%，继续在乘用车行业排名第一；税前利润实现持续增长，同比增长14%，继续保持行业领先；向国家上缴税金超过550亿元人民币。从1991年12月5日第一辆捷达轿车组装下线到2013年年底，一汽-大众已经累计生产整车831.15万辆，向国家缴纳各种税金达到2,674亿元。截至2013年底，一汽-大众中方正式员工总数为27,140人，外方员工203人。一汽-大众为长远发展制定了清晰的方向——“2020战略”，在公司未来的宏伟蓝图中，公司追求可持续发展的理念，在市场地位、盈利能力、用户满意度提升、社会责任四个方面均衡发展。在双方股东的大力支持下，一汽-大众正以稳健的步伐在可持续发展的道路上阔步前行。