海格校车：演绎智慧与安全的二重交响

2012年2月15日至18日，在由中国关心下一代工作委员会、教育部等多家单位联合主办的“2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”上，苏州金龙展出了3款高安全性长头专用校车，并匹配其独创的“G-BOS智慧运营系统”，将多年来对客车安全的研究成果与最新技术集中呈现，为祖国的花朵们撑起了一片安全的天空。

长头海格智慧安全校车成展会最亮风景

校车标准的制定者与新技术的引领者

据了解，苏州金龙海格客车对于校车的研究与开发已持续多年，早在多年前便参与校车行业标准的制定，作为起草单位之一，参与了国家校车标准GB24315-2009《校车标识》、GB24407《专用校车安全技术条件》的起草。为了推动校车专业市场的发展，苏州金龙在参与校车标准制定的同时，深入研究符合中国使用的校车，并加速相关的技术研发与生产准备，在行业内率先投资开发了相关的专用生产模具等。如为提高车辆碰撞安全性，当很多企业还在使用玻璃钢成型的校车前后围产品时，海格客车在我国客车行业内首家开发了专用的前后围冲压模具，校车全部都采用冲压成型的钢质前后围，大大提高了车辆发生碰撞时的安全性。

苏州金龙总工程师邱峰在海格智慧安全校车运营解决方案发布会上致辞

目前，苏州金龙的海格客车已经形成了“小长头、大长头和平头”三大系列，10多种车型，全面覆盖校车各个细分市场的需求。此次展览上海格展出的KLQ6606X、KLQ6706X、KLQ6756X等车型便是其中的代表作品。这些校车全部符合和超越了目前最新的校车新标准（征求意见稿），采用优质矩形管设计的特有鸟笼式车身结构，与金属前后围一起，共同给车内人员提供了一道钢铁防护屏障，确保免受外来撞击伤害。

安全性与实用性和谐统一

苏州金龙海格客车在校车的产品开发上注重安全性与实用型的和谐统一。应用了多项自主地研发成果，在大大地提高车辆的安全性能同时，还为运营和使用的相关部门和人员提供了极大的便利。如专用校车司机门是海格校车特有的配置，这项配置能够让校车驾驶员在发生危险的第一时间下车处理。但同时这种设计带来的是设计与制造难度加大，如果不是长时间的技术积累与深入实地调研考察，这种配置一般是不会提供的。

苏州金龙校车产品经理李春发布海格智慧安全校车运营解决方案

与专用司机们类似的设计还有后围安全门，这项设计能够让乘员在车辆发生危险时更容易脱险，安全更有保障。而且，这个特殊的设计还为车内赢得的更大的空间，相比同类产品拥有更多的座位数。考虑到日后校车的运营，海格校车的前后都预先标配了线路牌，让校车的提示更明显，运营单位在购车后便可直接使用，无需改装。

安全体现在细节之中

在一些细微之处也可以体现苏州金龙对于校车产品的专注。海格智慧安全校车乘客区全部采用平地板设计，这样可以有效防止孩子在上下车时磕碰、摔倒、崴脚。带有两点式安全带的专用校车安全座椅配合经软化处理的座椅扶手，海格校车充分的照顾到了儿童乘客多动的特殊性，在安全的同时还考虑到了舒适。

海格智慧安全校车车内一角

车内安装的空气净化装置能改善车内空气质量，给孩子一个健康的乘车空间。“海格智慧运营系统”中视频监控和倒车影像功能也被植入校车，通过安装在不同位置的摄像头，便于驾驶员通过G-BOS终端的屏幕观察车内外全方位的情况。特别是对于车尾视野盲区，驾驶员在挂倒档后，G-BOS终端会自动显示车后面的状况，避免危险发生。

有智慧才能更安全

细微处之外，新科技手段的应用也是苏州金龙海格校车的另一大特色。例如在安全性方面，车道偏离报警系统（LDWS）、自动防碰撞系统、紧急逃生击窗系统、轮胎爆胎应急安全装置等这些最新的顶级安全系统都被应用在海格校车上。车道偏离报警系统可以当司机注意力不集中或者发困导致车辆偏离正常行驶道路时，自动报警提醒司机注意安全驾驶。防碰撞系统通过车头的传感器探测与前车之间的距离，当系统认为有可能导致追尾时，自动提醒和采取相关的措施保证车辆安全。紧急逃生窗系统则是在车辆发生意外时，自动破除全部车窗玻璃，从而打开所有的车窗通道，使被困人员能够在第一时间通过窗口就近逃生。特殊的刷卡系统则更为智慧，当学生上下车刷卡时，系统自动将刷卡信息以手机短信方式发到绑定好的手机上，解除家长对于自己的孩子是否登车、是否下车的担忧。

授之以鱼，还要授之以渔。据介绍，苏州金龙海格客车除了有完备的校车产品提供之外，还可以协助用户建设校车安全监控管理中心，通过该管理中心，可以查看接入系统的所有校车的运行情况、位置情况、驾驶员驾驶行为及分析等，帮助管理校车的单位对校车进行有效管理，从管理上再一次提高校车的安全性。

我们相信，在这样完备的产品与完善的服务之下，中国的校车安全迅速提高将不会是一种奢望，中国下一代上学之路定会变得更加平坦，2012校车展仅仅只是一个开始。