海格摘得中国国际客车大赛四项大奖
2013年3月28日下午，第八届中国（南京）客车大赛颁奖典礼在南京国际博览中心会议楼隆重举行，此次大赛由中国汽车工程学会、中国旅游车船协会和住房和城乡建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会联合举办，是我国客车领域最高水平的专项赛事，吸引了国内外众多知名客车整车及零部件企业参与，受到社会各界广泛的关注。
在此次大赛上，海格客车一举获得“十佳客车制造商奖”等四项大奖。其中，海格插电式混合动力城市客车KLQ6109GACHEV1获“最佳节能客车创新奖”，旅游大巴KLQ6122HAE获“客车金奖”，校车KLQ6756X获“优秀校车奖”。
海格荣获中国国际客车大赛四项大奖
海格新能源客车——环保节能领导者
海格插电式混合动力城市客车KLQ6109GACHEV1节油率达30%，在业界颇负盛名，此次获得“最佳节能客车创新奖”可谓实至名归。
作为一款10米低地板城市客车，它在行业内率先大量使用具备海格自主知识产权的整车控制系统、动力电池管理系统、电机、电机控制器等设备，综合技术水平和产品化集成化程度更高，整车性能更可靠，能耗更低，日后升级、维保更方便。且户驾驶习惯、配套设备、基础建设方面与传统柴油车几乎一致，可实现传统车与新能源车平滑过渡。
KLQ6109GQHEV1使用海格电控自主开发的混合动力系统，在离合器的输出和传动轴之间加入一个电机，这种结构可以有效回收制动能量；自主知识产权的控制策略，通过在线二次标定技术，保证整车运行的动力性的同时，并有良好的乘坐舒适性；灵活的怠速启停功能，使得整车有更高的节油率，排放更低；海格混合动力一次加油的续驶里程超过600公里，充分满足城市客车的需求。
海格混合动力客车研发经过十年积累，已完成了混合动力客车控制系统和系统集成匹配的自主开发，形成了通用化的混合动力客车技术平台，为混合动力城市客车的后续发展奠定了坚实基础。海格新能源节油率高、可靠性好，现已有29个混合动力公交车型获得国家公告目录和财政补贴目录。较为丰富齐备的产品型谱，可以满足不同路况、不同档次的市场需求。
截止2013年3月，海格已获得33款节能与新能源产品公告，其中油电、气电、插电式混合动力29款，纯电动客车4款。已在苏州、昆明、海口、天津、宁波、深圳、澳门、新加坡等十多个城市示范运营，今年开春又获徐州等地的多个批量大单。
新H系——智慧科技与工业美学的完美结合
旅游大巴KLQ6122HAE是海格客车新H系代表车型，定位于中长途客运市场兼顾高端旅游，此次获得“客车金奖”与其在海格H系基础上的全新优化密不可分。
在海格H系的和大量客户数据分析的基础上，新H系有了很多优化：采用轻量化设计的车架；开发全新仪表台，优化驾驶区空间；全新开发的座椅，采用腰部进气，实现车内乘坐空间的最大化；全新车身造型设计，包括全新的前/后围、隐藏式雨刮；全新行李架、成型顶、内饰顶等。
承袭H系的时尚大气，新H系把柔美与硬朗更好地结合起来。在新H系的车身设计上，很多线条都有意识地进行了放大，展现出一种优雅简约的大气风范。
海格代表上台领奖
它是智慧科技与工业美学的完美结合。全新开发的仪表台减薄了90mm，并对司机座椅合理布置，在提高空间利用率的同时，使司机的驾驶、操控更舒适方便；它还是目前国内同级别客车座位数最多，同座位数下座间距最大的旅游（公路）客车，使运营效益提升8%。全承载轻量化车身设计，比同类产品轻约300Kg，使每公里油耗降低1L左右。
车载G-BOS智慧运营系统，以科技助力，有效实现管理智能、安全运行、节能高效和持久耐用四大利益。
据悉“客车金奖”为此次大赛的最高荣誉，获奖车型将报中国汽车工程学会入围”中国汽车工业科学技术奖”评审。
海格校车——有智慧，更安全
七米五的“小长头校车”KLQ6756X灵活轻巧，符合新国标，比同等长度车型多三个座位，凭借其安全性强，经济性好摘得此次大赛的“优秀校车奖”。
在设计、配置方面，海格智慧安全校车特有的360°无盲区设计帮助司机实时掌握车身周围状况，避免因观察盲区引发安全事故；长头式整车结构能在车辆发生碰撞时最大限度吸收撞击能量，有效保护学童安全。两点式安全带、经过环保材料软化处理的座椅扶手护栏、平地板、过道宽度达到520mm的宽通道等细微之处也是为了切实保证学童乘车安全。
高强度鸟笼车身结构、安全天窗、发动机舱自动灭火装置等多项防护装备，为学童提供更多安全呵护。特别是一键破玻装置，驾驶员轻轻一按启动按键，车窗玻璃在瞬间变成网状，只需轻轻一推，安全玻璃即变成不伤人的钝角碎块，方便孩子们顺利安全逃生。此装置有效避免学生人小力气不足，或不会操作安全锤导致打不破玻璃的隐患，让家长、学校、教育主管部门更加放心。
海格智慧安全校车采用海格创新开发的G-BOS智慧运营系统，具有安全驾驶管理、GPS定位管理和3G视频监控管理等实用功能，不但完全继承了海格G-BOS的七大基础功能，还根据校车运行的特点进行了改进，从而更加适合校车的安全运营管理。
目前，海格已形成5到11米的“长头”全系校车，不仅有能有效解决校车司机荒的B照可驾的海格龙驹校车，还有满足城乡道路的高灵活性、高通过性的海格KLQ6606X，有此次参展的性价比之王KLQ6756X，更有满足大容量需求的10米、11米校车……全面满足细分市场需求。
展望未来，海格客车提出“从国内优秀走向国际优秀”的战略，以在客车领域做大做强的专业化经营为主导，继续秉承“智赢未来”的品牌主张，以市场为导向，以打造“安全、舒适”的智慧客车为己任，快速应对国际国内客户的个性化需求，成为我国智慧客车的领航者。