隆鑫美洲之战收益多多

印第安纳赛道首演表现不俗

MOTOGP本周的赛事移到了美洲大陆，这也是中国隆鑫车队进军GP大赛以来首度亮相美洲战场。本周的比赛在著名的印第安纳赛道进行，隆鑫车队状态不错，克鲁泽尔又险些拿到车手积分。隆鑫车队在连续两站比赛中的不俗表现，预示着摩托GP唯一的中国原厂车队已渐入佳境。

隆鑫赛车

激战“印第安纳”

【点睛】印第安纳波利斯赛道是历史最悠久的赛道之一。一个多世纪以来在这里已举办了无数次赛车比赛，但本周的MOTOGP比赛为这一赛道翻开了一页新的篇章。此前赛道进行了修改，增加了新路线，并替换为传统的逆时针方向起跑。赛道设计就像专门为GP比赛而考虑的，有些弯道从非常平滑到崎岖，因此赛车的稳定性是这一周比赛的关键。

首次热身马斯伯状态奇佳

12日早晨八点半，车手们进行赛道上的第一次练习。赛道拥有各赛道最长的直线路段，在这里赛车全油门用时达22秒之久，且赛道多复杂弯道，对车手能力的考验极大。赛道因其固有的特点，较其他赛道来说安全性较低，加上12日首次热身赛时天公不作美，开始下雨，使比赛的艰难性变得更大。在恶劣天气以及对赛道不熟悉的情况下，隆鑫车手马斯伯仍以2分01秒560排在第15位，这是个非常不错的成绩。他的队友克鲁泽尔则排在第25位。

赛后马斯伯说：“今天赛车调试非常好，转弯时明显感觉顺手多了，我对自己的表现还是比较满意。”克鲁泽尔说：“我状态不好，而且车子在加速时相当打滑。非常遗憾。”

自由练习马斯伯更优

13日早上进行的是自由练习，隆鑫车手马斯伯的表现依旧非常出色，最终排名为第七，其单圈最好成绩是1分56秒902，马斯伯的状态之佳让人吃惊。克鲁泽尔因赛车出现技术故障很遗憾的只排在第36位。为了车手更好的适应赛道，自由练习时间由原来的半小时延长至一小时。很不幸的是，仅几圈后克鲁泽尔就因技术问题而不得不提前退场。而马斯伯的自由练习整体表演都堪称完美，最终排名第七，这让车队上下对他接下来的排位赛和正赛充满了期盼。马斯伯赛后也信心满满，“希望明天的比赛我会表现得更好。”第一圈就摔倒的克鲁泽尔也不甘寂寞，“虽然我摔车了，但我也希望明天有个好的表现。”

正赛克鲁泽尔异军突起

14日的正赛之前先进行热身练习赛，马斯伯和克鲁泽尔排在18名和30名，单圈最好成绩分别为1分52秒097和1分53秒340。早晨时，赛道风很大且在下雨，比赛环境应该不算太理想。印第安纳波利斯GP赛道长约2.621英里，有16个弯道，车手们将完成23圈约73英里的路程。

正赛马斯伯和克鲁泽尔的发车位分别是27和31位。正赛开始后，大家的目光都集中在马斯伯身上，不料克鲁泽尔却异军突起，虽然比赛因中途下雨而被终止，但克鲁泽尔却以30分26秒782的成绩排在第16名，这个成绩离车手积分只有一步之遥。马斯伯的表现也还不错，他以31分13秒230排在第26名。车队上下都比较满意两位车手的表现。

赛后，马斯伯说：“第一圈时我跑在18名。不幸因其他车手撞车被耽误。虽然后来重新发车时我也超越了一些人，遗憾的是第17圈时比赛因雨终止。但我还是很高兴今天的表现，这个星期对我来说还是比较顺利的。”克鲁泽尔说：“虽然今天的比赛因下雨而被终止，但又一次让我看到了冲击积分的可能，因此下一站我们将更努力地向积分发起冲击。”

MotoGP美洲站落幕

罗西超车夺冠 队友洛伦佐第三

本报讯 昨天凌晨，MotoGP大奖赛美洲站的比赛在印第安纳波利斯赛道结束激烈争夺。最终，雅马哈车手罗西以37分20秒095的成绩夺得冠军，本田车手尼克·海登以5.972秒的劣势位居第二，罗西的队友洛伦佐名列第三，成绩为37分27秒953。

14日印第安纳波利斯赛道首先结束排位赛的激烈争夺，罗西以1分40秒776的成绩夺得杆位，这是罗西在本赛季夺得的第二个杆位，上一次的杆位还是在5月31日意大利站的排位赛中夺得的。杜卡迪车手斯托纳以0.084秒的劣势位居第二，罗西的队友洛伦佐位居第三，成绩是1分41秒177。15日的正赛由于下雨而不得不将赛程缩短，28圈的比赛在进行到第22圈时就亮起了预示着比赛结束的红旗。比赛中，能和罗西一争高低的只有美国本土选手尼克·海登。在比赛进行到第14圈时，罗西开始超过海登，并逐渐拉开距离。事实上，从杆位发车的罗西在起跑时并不是很好，一下子就落到第四位，当时位居第一的是老对手杜卡迪车队的斯托纳，紧接着便是海登和多维兹奥索。后者是从第七位发车的，连续超过两名选手。而海登则迅速进入状态，第三圈时就处于领先位置了，成为罗西追逐的对象。在接下来的十圈比赛中，罗西和海登轮流刷新单圈最快成绩。而在剩下的选手中，罗西的队友洛伦佐一人对抗由斯托纳、多维兹奥索和本·斯皮斯组成的三人组，最终洛伦佐笑到最后，获得第三名。

本站比赛结束后，意大利车神罗西以262的积分傲视群雄，紧跟其后的斯通纳和佩德罗萨和罗西的差距拉大到75分和77分。在车队积分榜上，雅马哈车队以291分排在第一，杜卡迪车队和本田车队分列二三位。9月28日MotoGP将移师日本。

“新超力”

力助隆鑫

MotoGP是世界摩托车运动巅峰之作。中国首支原厂车队隆鑫车队正式亮相顶级战场，也与隆鑫的合作伙伴“新超力”公司有相当的关系。

重庆“新超力”公司负责人说：“重庆隆鑫机车公司是我们非常重要的客户，我公司生产制造的轴承产品能跟随中国隆鑫车队出征GP大赛，是一件非常值得自豪的事情。这标志着GP赛场上终于出现了‘中国造’，亦表明中国摩企已经正式进入全球顶尖品牌行列。对我们零部件配套厂家来说，这是一件非常光荣的事情。”“新超力”公司董事长邹慧琼说：“‘超越自我，力求领先’是新超力人的座右铭。希望我们也能为隆鑫车队取得好成绩贡献我们的力量。”