大众汽车首席执行长Matthias Muller打算精简大众汽车公司——这家公司的年销售量逾1,000万辆，从中国大陆到田纳西州查塔努加等经营着100多家工厂，员工超过60万人，不过，该公司的盈利能力仍然长期落后于丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)、通用汽车公司(General Motors Co.)等主要竞争对手。
据外媒所见到的言论节选，Muller上个月在公司高管会议上称，大众轿车必须奋起直追，以行业最佳为追赶目标。
Muller的计划名为“2025战略”(Strategy 2025)，计划调整公司旗下几个发展疲弱的业务（例如利润微薄的大众品牌），通过有效利用公司规模和产品跨度，力图压缩整个集团的成本。
Muller曾表示，大众汽车已经开始实施战略目标中的一些举措，“2025战略”将对此提供更多细节，包括加速研发数字化技术、自动驾驶汽车以及电动汽车等，迎接科技业竞争对手带来的挑战，如叫车公司优步(Uber Technologies Inc.)、Alphabet Inc. (GOOG)旗下的谷歌(Google)，后者也在研发自动驾驶汽车。
在监管机构要求减少温室气体排放的压力下，大众汽车计划到2020年将电池供电及插电式混合电动汽车的种类提高到20款。该公司目前有三款电池供电汽车、六款混合电动汽车。大众汽车的目标是到2025年电动汽车的年销量达到100万辆。