面向发展中国家 依维柯推新款中卡
很多发展中国家的卡车市场对于欧洲卡车巨头来说都是一块肥肉，如何去争夺就需要靠真本事去赢得当地消费者的青睐。2011年10月，依维柯公司就为南美地区例如巴西等发展中国家推出了新款的Tector卡车。
与之前的版本不同的是，新款Tector有了高顶驾驶室。熟悉依维柯的朋友都能看出，这款卡车的驾驶室来自依维柯在欧洲的主力中卡车型Eurocargo，但Eurocargo仅在欧洲与部分亚洲国家销售。而对于经常使用中卡跑长途的司机来说，一个高顶驾驶室会让自己舒服不少，新款Tector卡车专门针对发展中国家设计，增加的空间可以放置更多行李与杂物，卧铺空间也会更大。
新车的内饰也有所改进，全新的仪表盘中央由了车载电脑显示屏，改进的驾驶室悬挂进一步提高了舒适性。中控台上没有花哨的按键，只有实用的储物格与空调控制系统。
发动机方面，新款车型采用FPT（菲亚特动力科技）公司的NEF系列新款发动机，排量为6升的直列6缸柴油发动机能够输出220至280马力。尽管提高了功率，但油耗却相比以前的车型却减少了4%。更重要的是，这台发动机能够满足欧洲5号排放要求。
在国内的市场上，中重型卡车的市场一直是东风解放的天下，高端产品也仅有庆铃的F系列卡车一个产品。上汽依维柯红岩引进依维柯技术的产品目前仅有杰狮一款车型，这台针对发展中国家的漂亮中卡能否进入国内市场参与竞争，接下来就看依维柯公司是要如何打算了。