长安EADO逸动、H系列汽油机和CX20荣膺“2011-2012年度重庆市优秀新产品奖”

根据渝办发【2012】338号“重庆市人民政府办公厅关于表彰2011-2012年度重庆市优秀新产品的通报”，公司的“长安逸动C201(SC7169)系列乘用车”、“长安H系列汽油机”和“CX20(B301)系列轿车”分别获2011-2012年度重庆市优秀新产品奖一、二和三等奖。

一、“长安逸动C201(SC7169)系列乘用车”技术创新点：

时尚造型：采用“新流动美学”的设计理念，以锋锐为主线，将动感与科技融入到细节之中,时尚而又不乏稳重气质。

超大空间-大空间设计和人机性能：采用世界领先的RAMSIS人机布置软件进行全方位人机工程分析，精心打造最符合人体的驾乘姿势；首度在总布置领域提出整车姿态过程管控及内饰防眩虚拟视觉仿真等创新设计理念。

安全-“中国新C-NCAP五星安全第一碰”，树立了行业安全新标杆。

节能技术-低风阻设计、STT技术、轻量化技术；进入”节能产品惠民工程” ，综合油耗低至6.2L/100Km，处于行业同级合资车领先水平。

NVH-达到并超越合资品牌水平；采用了15种静音技术，怠速噪声仅38.5分贝（行业平均水平45分贝左右）；匀速噪声120KM/时为69分贝，加速噪声达到合资车水平。

二、“长安H系列汽油机”技术创新点：

H系列平台具有高性能、高NVH品质、高可靠性、低油耗、低排 放、低成本，三高三低六大技术特点。

1、H平台采用了直喷、增压、DVVT、低摩擦、高流通性能换气系统等六项先进技术，总体动力性能达到国际先进水平。

2、H平台采用DVVT（双可变气门正时）、RFF(滚子摇臂)、小轴颈、低张力活塞环、高压缩比共十二项节油技术，较原有产品燃油经济性提升21%以上。

3、H平台采用RFF+HLA（滚子摇臂+液压挺柱）、液压张紧器、TVD（减震皮带轮）及低噪音供油等七项静音技术，整车怠速噪音可达到38.5dBA。

4、H平台采用高于国家150%的可靠性试验标准开发，台架累计可靠性考核时间超过20000小时，整车耐久考核超过200万公里。

三、“CX20(B301)系列轿车”技术创新点：

1、低滚阻轮胎应用：选取低滚阻胎面胶、低滚阻花纹的轮胎，由原滚动阻力系数11.83降低19.4%达到9.54；同时不牺牲主动安全，控制制动距离在目标范围内；最终使整车28工况油耗降低.18~0.20L。

2、正、副驾驶的不对称布置应用:为充分体现小车大空间的设计理念，突出驾驶员空间，让车内空间在经济型车上得到最有利的应用。

3、 基于统计能量法的声学包装分析及优化方法:实现了汽车车内中高频噪声分析和预测；降低了声学材料成本：通过噪声主要传递路径的分析，关重部位声学材料结构优化，使内饰NVH件的成本单车降低了20元；提高了车内声品质声品质：车内语言清晰度相对基础车109%AI提高到125%AI，达到同级合资车水平。

4、异响敏感度控制技术应用:通过对手套箱等零部件、仪表板模块等子系统以及整车级的异响敏感度CAE计算、四通道测试，并通过车身结构调整加以优化，关键区域的异响敏感度较基础车降幅达20%以上，达到合资品牌小于0.8的水平。