优科豪马轮胎品牌社长南云忠信访谈

如果不在中国设厂，我们的全球目标很难实现 作为世界第七大轮胎制造商，横滨橡胶对中国的汽车产业非常重视。南云忠信称，横滨橡胶有个GD100新计划，目标是在2017年创社100周年时，全球销售额达到1兆日元。“其中，在中国国内的市场份额要达到10%。”南云忠信以此显示中国在其全球业务中的重要地位。他也坦陈，如果不在中国设厂，要达到这个目标会很困难。

上世纪90年代开始，横滨橡胶向中国出口轮胎。但随着中国汽车产业的飞速发展，全球轮胎巨头纷纷来华投资，横滨若局限于进出口的小圈子，就会失去整个中国的大市场。南云忠信说，今年初横滨橡胶在上海成立中国总部统领在华业务，现在内地的5个公司有4个和汽车产业有关，未来还将继续投资。他表示，“中国有着巨大的市场空间，我们希望能和中国汽车业共同发展。” 苏州的投资环境，所有外资都会被吸引而来

“看中苏州高新区的不仅仅是日资企业，所有的外资都会被吸引而来。”对苏州的投资环境，南云忠信大加赞赏。而且苏州具备强大的地域辐射力、高素质的劳动者，政府提供的基础设施和配套服务也很完善。“此次工厂顺利落户，与苏州政府系统高效的服务是分不开的。虽然各地招商引资竞争激烈，但我们综合考量后认为，苏州的条件最优秀，我们看好将来的发展。”南云忠信如此表示。

据了解，苏州目前有汽车相关企业300多家，形成了从底盘、发动机到整车项目的完整汽车产业链。高新区是苏州汽车工业布局的重点区域，汽车及零部件已成为其新的支柱产业。今年6月在高新区举行的2006中国汽车零部件供应商大会上，产业巨头纷纷表示，苏州是其投资的首选之地。现在，横滨橡胶成了先行者，它以实际行动表达对苏州的认可。 苏州工厂将引入最先进技术，打造成为全球典范

南云忠信介绍，横滨橡胶有一个宗旨，就是要把高品质低成本的产品及时提供给客户。因此要开发适合中国市场的产品，需要不断进行市场调查和技术研发，把最新的技术装备和生产系统引入中国。 苏州横滨轮胎有限公司一期投资8130万美元，占地面积7.4万平米，年生产能力35万条。苏州工厂作为横滨全球第4家卡客车全钢子午线轮胎的生产基地，将配备包括横滨独有的“小规模生产工艺”在内的先进技术和设备，生产高性能卡客车轮胎。

南云忠信表示，即使是现在仅在日本本土生产的配备于宾利顶级车的ADVAN品牌轮胎，将来如果时机成熟或市场需要，也可能会拿到中国生产。“我们还可能在苏州设立研发机构，苏州工厂将会成为横滨全球工厂的典范。”