饭岛宣昭-久保田农业机械（苏州）有限公司总经理介绍
久保田的中国路：
春节前的久保田农业机械（苏州）有限公司显得异常的繁忙。用汉字“久保田”标识的插秧机占据了厂房的大部分组装线。“一开春，中国从南向北就开始插秧了，现在则是准备插秧机的最繁忙时间。”久保田公关部游丽很自豪地说。
至于那些用英文“Kubota”标识的插秧机，则主要出口到泰国等东南亚国家，数量同样不少。这里的产品不仅供应中国市场，更是跨国企业久保田向亚洲各国提供农业机械的重要基地。
收割机的组装方式更接近于汽车组装生产线。在比汽车生产线宽出很多的组装线起始点上，一些已经具有雏形的收割机开始向厂房的另一头缓慢移动。在移动过程中，组装工人把相关的零部件一个个安装上去。有时会有一辆小车拖着一长串带轱辘的架子从身边驶过。架子上装满了零部件，那些是组装一台收割机或者是插秧机的大部分零部件。等这些零部件全部用完了，一台新的农机就组装好了。车间里不断有这样的车子走来走去，可见这里的组装速度相当的快。
在一次中国农机论坛上，久保田副总裁李竹林说：“久保田在中国市场已经精耕细作十余年，通过长期服务三农事业，我们已经销售农机6万零150台，大约服务了中国800个县，2万个村，合计有1亿农民受惠。”
久保田公司的大厅更像是一个展示该企业农机的展厅。一台拖拉机放在了最显眼的地方。除了插秧机、收割机之外，久保田的拖拉机已经登陆中国，在中国很多地方已经能够看到久保田的身影，而那些身影之下，人们能够看到久保田农机留下的一条条长长的农路。
12年前从苏州走出第一步：
1890年创业的久保田公司，是在百年之后于1998年在中国迈出第一步的。
12年前的日本，经济上正处于“失落的十年”之中，企业要走国际化道路并不容易。但是日本农业机械化程度已经成为世界最先进国之一，要让农机市场进一步扩大，有着不少困难。
于是久保田决定到中国来投资办厂。现任久保田农业机械（苏州）有限公司董事、总经理饭岛宣昭对《中国县域经济报》说：“在水稻、小麦的收割上，中国的机械化程度还不高，我们完全有能力在这方面为中国的机械化做贡献。”饭岛总经理说，在1998年公司正式决定到中国设组装厂。
这里面也有成本方面的考虑。如果从日本直接进口原装久保田农机的话，每台收割机需要付出35万人民币。在汽车尚不发达的中国，农村的经济水平还很低。日本产品只有降低将近一半的价格，才有可能在中国打开较大的销路。“我们在中国设厂后，很快实现了零部件国产化85%的比率，这让产品价格从35万人民币一下子下降到了20.6万元。”饭岛总经理说。这样的价格较好地应对了中国农业市场的需求，让久保田的农机有了比原装进口要大出许多倍的销售量。
其实久保田在考虑中国市场战略时想得更远。饭岛总经理说：“我们的农机产品绝非只是收割机、插秧机。日本的农业已经实现了机械化，在水稻、小麦的收割，在水稻插秧方面打出我们的品牌以后，我们还能在其他农作物的收割、移植等机械化上，逐步拿到新的市场。”
干燥机、大米冷藏库、蔬菜移植机、蔬菜收割机、割草机等等已经进入到了久保田苏州工厂的视野，在机会成熟的时候，该工厂有意推出相关的机械。
问题在于国产化是否顺利。“我们的步行插秧机的国产化比率已经达到100%，联合收割机中除了引擎、变速器及油压机以外也全部实现了国产化。这样我们有了进一步国产化的基础。”饭岛总经理说。这也为久保田进一步扩大在中国的产品内容打下了基础。
把最优秀的业务骨干派到中国来：
日本的久保田公司是以产品质量之高、市场攻略之精明著称的。日本有世界最著名的汽车、轮船等交通工具制造厂家。有无数的生产各种产业用机械的企业。百余年来久保田立于大阪一隅，身经百战，不仅能生产农业机械，更在内燃机器、环境工程、产业设备及生活环境等方面均有自己独到的生产技术。久保田的员工往往是多面手。
苏州有限公司总经理饭岛宣昭便是其中的一位。自从1975年加盟久保田后，在引擎部门饭岛先生一干就是十五年。以后去美国出任过那里制造及生产技术方面的副总裁，负责割草机、小型拖拉机等的生产制造。回到日本后，当过久保田在关东地方的宇都宫工厂厂长，那里主要生产联合收割机及插秧机。2008年10月，饭岛先生以其在美国、日本的负责生产销售农机的丰富经验，来到了苏州，肩负起在中国全面拓展久保田业务的重担。
“在一年多时间内，我已经去了江苏省内的主要城市，上海、北京、重庆自不必说，像浙江、安徽、湖北、四川、广东、广西、福建、山东、河北也都去过。最北的地方我到过黑龙江。”饭岛总经理在他的办公室里，背对着一张很大的中国地图，对《中国县域经济报》说。
“成本竞争优势外加解决方案型农业的提案，这是我的重要行动目标。”饭岛总经理说。降低成本这个好懂，解决方案型的农业，说的则是农村农民在农业生产中缺什么，久保田就提供什么，饭岛总经理有着一个非常宏伟远大的目标。久保田把这样的专职人员派到中国，可见其拓展中国市场的决心很大，行动能力特强。