人物小结：
洪惠平，男，大学本科，出生于1955年，工程师，曾任揭阳县轮胎模具厂副厂长，揭东县东阳机械石材有限公司总经理、揭阳市外轮橡胶机械有限公司董事长、总经理。广东省模具工业协会会长和中国模具工业协会副理事长。现任广东省模具工业协会名誉会长，广东巨轮模具股份有限公司副董事长，总经理，第三届董事会董事。
他主持或参与研制开发的多项产品和技术获得国家发明和实用新型专利，多个项目列入国家级“火炬”计划项目、国家“双高一优”重点技术改造项目、国家重点新产品计划项目等，多次获得省、市科技进步奖；被评为优秀共产党员、揭阳市劳动模范。2004年被中国机械工业联合会评为中国机械工业优秀企业家、2005年被中国橡胶工业协会评为中国橡胶工业科学发展带头人。
洪惠平：朴实无华的技术先锋
巨轮智能装备股份有限公司（以下简称“巨轮公司”）始创于1992年，是目前国内规模最大、技术领先的汽车子午线轮胎模具开发制造公司，是国家“火炬”计划重点高新技术企业、广东省百强民营企业。公司注册商标“吉阳”和主导产品子午线轮胎模具分别获得了“广东省著名商标”和“广东省名牌产品”称号。
2004年8月，巨轮公司在深圳证券交易所挂牌上市，成为国家中小企业板的第一批上市公司，当年实现销售收入2.22亿元，净利润0.57亿元，年末总资产、净资产发展到6.34亿元、 4.66亿元。
通过上市，2005年公司业务不断做大，产品畅销全国并远销意大利、美国、英国、印度等国家的世界知名轮胎制造商，并基本形成了聚集品牌效应、凝合技术优势、集成优质资产的高新技术产业格局。为此，记者特别采访了巨轮公司总经理洪惠平（以下简称“洪”先生）。
记者：请问公司名称“巨轮”包涵了哪些文化内涵？
洪：“巨轮”，顾名思义，寄予巨轮人对公司主营业务 — 轮胎模具在激烈的市场竞争中永续经营、持续高速发展、做大做强的不懈追求与美好梦想。“巨轮”及其向前运动的轮胎状圆形徽标，包涵了公司追求社会、客户、企业、股东和员工五位一体的共同和谐发展，以及更高、更快、更强、更完美的经营理念。
记者：能否介绍一下贵公司的技术力量？这些技术人员开发了哪些典型的新产品？贵公司的新产品开发遵循怎样的市场原则？
洪：为紧跟轮胎模具行业最尖端技术，巨轮股份从未停止对新技术开发及新产品开发的投入。公司经广东省科技厅、省计委、省经贸委联合批准建立了“广东省轮胎模具工程技术研究开发中心”，拥有一批高素质的科研人员（公司现有专业研究开发队伍65人，其中高级职称12人，2人享受国务院特殊津贴），专门从事汽车轮胎模具、轮胎制造装备的研究开发；此外，公司还在北京经济技术开发区建立“北京中京阳科技发展有限公司”，致力于子午线轮胎生产技术的研究开发与成果转化。
近年公司独立研发的项目有十项通过省级专家技术鉴定，其中“高精密铸造铝合金子午线轮胎模具”被列入国家“火炬”计划项目；“免排气孔轮胎模具”填补国家空白，被列入国家重点技术创新项目；“线性轻触式导向结构活络模具”在第十届中国国际模展上被专家组评为“具有国际水平”的子午线轮胎模具。这些项目曾多次获得省市科技进步奖。
在新产品开发上，公司坚持以市场为导向，以客户关注焦点、需求（客户提出创新要求）和引导（巨轮公司创新后以新产吕和新技术引导用户技术改造）相结合的原则进行开发。
记者：巨轮的产品从金属加工技术角度来说具有哪些共性？在技术上你们是怎样脱颖而出的？
洪：巨轮的模具产品有二种加工工艺，一种模具钢刻花工艺，采用电脑模拟、机械雕刻、人工修整方法成型；一种是精铸铝合金模具工艺，按图纸制成石膏母模，铝合金高温溶炼后浇注成型。
轮胎模具技术含量高，是模具家族中个性化最强和唯一“动态”的模具，终端产品汽车轮胎是一个高速旋转的圆体，其抓着性能、散热性能、转弯性能和防移滑性能等要通过模具花纹的精度来体现。因此，在加工上有其独特的一面。由于不同的道路、不同的车辆、不同的性能等要求各异，轮胎花纹通常被设计成特殊而又复杂的三维立体结构。为了准确设计和制造轮胎的花纹，轮胎模具的特殊花纹造型、特殊结构和特殊的加工工艺在所有模具中独一无二。
不同的路况(如雪地、山路、高速路)需要轮胎有不同的花纹结构，花纹结构设计是比较复杂的三维立体结构。为了准确无误地将轮胎花纹设计通过轮胎模具反映在轮胎上，现代轮胎模具的设计与制造过程要应用CAD/CAM/CAE技术将轮胎花纹总图转化为轮胎模具参数，完成轮胎模具花纹造型和结构设计的数字化，对制造工艺进行数字化编程，生成NC程序，由CNC机床加工，整个设计和生产制造过程完全通过数字化信息在内部局域网上传递，需要数字化设计、数字化传输、数字化加工、数字化检验与管理等一系列高精尖技术。
巨轮公司正是从硬件到软件，紧跟国际轮胎模具前沿技术和子午线轮胎和发展潮流，不断进行前瞻性技术开发，提高核心竞争力，占领技术和市场制高点，从而在同行业中脱颖而出。
记者：最近钢材价格的波动对巨轮公司的产品质量和利润有没有影响？在原材料上涨的情况下，您是如何解决产品成本与利润关系矛盾的？
洪：近一段时间钢材价格波动较大，本公司的主要原材料模具钢价格也有一定涨幅，这对公司制造成本具有一定影响，但从公司披露的第一季度财务报告来看，情况并不严重。
在原材料上涨的情况下，公司一方面强化内部管理制度，推进信息化建设，完善仓库、采购、订单、生产、销售网络，延伸财务触角，增强灵敏度，提高运作效率，减少费用开支；另方面，进一步拓宽采购渠道，利用规模化优势，采用比价采购方式，择优进货；同时，通过技术改造和技术创新，不断优化生产流程和生产工艺，加快技术成果的转化，提高劳动生产率，全方位多层次降低生产成本，确保模具产品不提价或少提价的情况下仍能保证一定利润率。
记者：贵公司是如何确保子午线轮胎活络模具的质量的？
洪：子午线轮胎活络模在质量上最根本的就是要保证各分模的加工精度和整个模具的配合精度，因此在质量上我们一方面从设计、加工到检测等均采用了国际和国内尖端的设备和先进软件来确保加工精度，在这一点上，我们对照企业不同时期的装备水平深有体会：先进的设备不光能提高生产工效，更重要的是它还能提高产品质量水平；另方面，我们还通过ISO9001（2000）质量管理体系进行全过程质量控制；同时，公司还设有专门的售后服务机构，当客户提出需求时，我们在全国范围内一般24小时内就能做到上门服务，尽管这是属于售后服务内容，可我们认为这也是保产品质量的一个很好的过程。
记者：能否介绍一下贵公司的营销体系？作为国内最大的轮胎模具制造商，你们产品的销售情况如何？下一步，对建立国际营销有何打算？
洪：根据轮胎模具的产品特点，本公司主要采取“针对重点客户建立长期合作伙伴关系”的销售策略，在注重专业化营销队伍和营销网络建设的同时，我们特别加强了对销售的重点区域和重点客户实施集中式长期跟踪服务。
目前，公司产品销售遍及全国各主要轮胎生产厂家，销售市场集中在山东、宁夏、安徽、杭州、北京、河南、贵州、四川、广东等轮胎厂密集的地区，并与河南轮胎股份公司、山东成山轮胎股份有限公司、华南橡胶轮胎有限公司等国内50多家知名的轮胎制造商建立了长期固定的供销关系，同时公司产品还远销美国、泰国、印度等国家。
记者：巨轮在生产设备上有何优势？面对快速发展的数控机床，您们是怎样确保自身优势的？
洪：在生产设备上，公司较早就采用美国UGII等CAD/CAM/CAE系列和美国SGI计算机工作站进行设计、模拟、制图；采用法国NUM1060、日本FANUC、德国SIEMENS等CNC系统和重复定位精度在±0.005mm以内的加工中心以及精密数控雕刻、镗铣、车削、电火花蚀刻等先进设备进行模具花纹、中模套的加工成型，采用瑞士威力铭五轴五联动加工中心进行基模和侧板商标雕刻，采用美国CORDAX RS-150 DCC大型三坐标检测仪进行成品CAD联机检测。
近年，数控机床的发展很快，在优势发展上，面对这一机遇，公司利用成功上市的契机，大量引进了德国、意大利、瑞士的五轴高速加工中心和台湾、韩国等的数控设备，并应用机电信息化技术对原有装备进行升级改造（如将单板控制刻花机改造为四轴四联动刻花机，效率提高几倍）。
记者：以您的从业经验和广东巨轮的事例，您觉得现代中小企业发展壮大的内在因数是什么？
洪：我在多年的生产、研发、营销和经营管理工作中认识到，要做好一件产品，特别是模具产品，必须心无旁鹜地长期钻研，必须与现代高新技术相嫁接；要做好一家企业，必须准确定位，必须与现代企业制度相嫁接。巨轮公司用了5年的时间，将公司从一家产值不到三千万元的县级小厂，发展成为了全国模具行业第二家上市公司。
期间，我们坚持“高起点、高品位、高效益”和“在做精做专的基础上做强做大”的指导思想，看准市场、集中资源，在刚脱胎于作坊式生产的工厂中创建了巨轮公司先进经营管理模式，进行了观念创新、机制创新、技术创新；我们通过企业改制，建立现代企业制度，完善法人治理结构，健全决策机制，避免和减少经营风险等，促使了公司业绩持续多年发生了巨大飞跃。当然，成绩是属于过去的，在新的起跑线上，我们仍需不断努力缩短与国际先进水平的差距。
记者：最后，请问广东巨轮有何中短期发展规划？
洪：公司中短期的发展战略是 “以高新技术为载体，以国内市场为导向，以国际市场为目标，以资本运作为杠杆，建设高起点、高品位、高效益的具有世界一流水平的子午线轮胎模具制造基地”。
公司将立足于迅速成长的轮胎模具领域，以高技术含量、高质量、高利润率的子午线轮胎活络模具的生产与制造为核心，以资本市场为融资扩张杠杆，以引进、消化、吸收国际先进技术与自主研发为手段，实施创名优品牌的发展战略，建设集轮胎模具的研究、开发、设计、生产、销售为一体，具有国际领先水平的子午线轮胎模具及相关装备专业公司。
在主业成熟和品牌成熟之后，公司将选择适当时机发展除模具以外的轮胎制造机械，进行产品链条的延伸，寻找新的利润增长点。