个人简介
中 文 名：罗瑞发
国 籍：中国
民 族：汉族
出 生 地：广东丰顺
出生日期：1976年
毕业院校：华南理工大学
罗瑞发，男，出生于1976年，广东丰顺人，1998年毕业于华南理工大学交通工程专业， 中山大学EMBA。现任深圳市金溢科技有限公司董事长。从事智能交通（ITS）领域10多年，是中国电子不停车收费（ETC）行业第一代开拓者，参与国家标准编写，是物联网、智慧城市和智慧交通领域志趣者。
人物履历
1998年-1999年，深圳市莱英达集团；
1999年-2004年，广东新粤交通投资有限公司 任工程师；
2004年—至今 深圳市金溢科技有限公司董事长。
人物观点
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高速公路ETC联网
高速公路的基本属性是为公众服务，ETC这项服务，由各省按照国标自行建设，到长三角、京津冀片区联网，再到全国大联网，不仅是大势所趋，而且是一件利国利民的大好事。通过这种联网，彻底打通收费障碍，解决收费拥堵，实现全网高效出行，有力提升公众服务满意度，而且实现了节能减排，降低因汽车尾气排放引起的PM2.5，非常符合环保发展需要，这是交通部门从管理转向服务的标志，也是交通系统为节能减排做贡献的体现。
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ETC联网还可能面临的问题和挑战
我国ETC仍然处在初级发展阶段。在这个阶段，还面临着一些挑战：首先，是技术仍然未能完全满足用户的基本需求，比如用户在车道过车时候的跟车、旁道干扰等现象仍然时有存在，这与不同厂家产品的兼容性、一致性、生产工艺以及品质等息息相关。其次，是技术与更高用户体验之间的矛盾，目前还是基于匝道的低速模式，没有达到自由流的完全无障碍使用体验，这需要技术的升级换代。