2019年10月26日下午16:05分，一架身披成都航空航徽“太阳神鸟”、身着“中国梦”彩绘的国产喷气支线客机ARJ21飞机从哈尔滨太平国际机场起飞，历经1小时03分的飞行，最终降落在俄罗斯符拉迪沃斯托克国际机场，标志着ARJ21飞机首条国际航线成功开通，国产喷气支线客机商业运营实现新跨越。
据悉，从10月27日起，该航班每周两班，周一、周五执飞，执飞机型为ARJ21，航班号为EU1819/20，去程18:50起飞、20:00到达，返程21:00起飞、22:25到达（均为北京时间，航班时刻或稍有变动，以官网公布时间为准）。目前，哈尔滨往返符拉迪沃斯托克航班多数为中转航班，主要通过北京、上海、韩国首尔等地中转，成都航空开通该条航线意味着哈尔滨往返符拉迪沃斯托克的旅客多了一个直飞选择，出行变得更加便利。首飞国际航线为何选择哈尔滨—符拉迪沃斯托克？
作为我国研制的第一款具有自主知识产权的喷气支线客机，ARJ21被业内人士亲切地称作“阿娇”，它最适用于1-1.5小时左右的飞行圈，哈尔滨与符拉迪沃斯托克之间的飞行时间就在此范围内，同时，ARJ21也特别适应我国西部和北部地区机场起降条件和复杂航路越障要求，成都航空此次开通哈尔滨往返符拉迪沃斯托克航线，也将验证ARJ21飞机在国际航线上的运行能力，这是成都航空探索航线商业运行模式的新突破，也是服务东北全面振兴战略的具体举措。
此外，符拉迪沃斯托克与哈尔滨建立了友城关系，同中国经贸、教育、旅游往来密切。ARJ21国际航线首飞机长张放告诉记者，此次国产飞机首飞俄罗斯，成都航空和中国商飞前期就与俄方机场进行了对接，完成了对俄方人员维护ARJ21飞机能力的培训，“包括它的勤务保障，还有机场的相关运行和保障能力，包括我们地面服务的保障协议，还有一些我们ARJ21飞机要用的设备设施，都圆满准备好了”，张放说，此次接机俄方也非常热情，“他们提出要给我们的飞机举办过水门的仪式，为我们接风洗尘，但是考虑到目前俄罗斯的气温只有几度甚至可能零下，存在结冰的可能性，所以我们也婉拒了仪式。”
ARJ21运营超三年
未来计划开通东南亚航线
ARJ21飞机自2016年6月28日实现商业首航以来，成都航空已累计利用ARJ21运送旅客超54万人次，通航城市28座。已形成以成都为主运营基地，长沙、哈尔滨为过夜基地，通达全国主要城市的航线网络。特别是在东北地区形成了区域辐射的干支线航线网络，初步形成了规模化商业运营。作为ARJ21的首家运营商，成都航空目前机队总规模达到47架，其中ARJ21飞机15架。
据成都航空董事长、党委书记汤劲介绍，今年年底前，成都航空ARJ21飞机的数量将达到20架，“下一步，除了在东北地区、远东地区1.5小时到2小时航圈内开通一些新的航线以外，我们可能计划下一步，继续在西南地区，开通东南亚这种适合1.5小时到2小时的航程左右的城市之间的国际航线。”汤劲说。
