日前，有消息称大众汽车将收购电池制造商国轩高科股份有限公司（简称“国轩高科”）20%的股份，以此进一步布局中国电动汽车市场。

援引国外媒体报道，在未来数周内，大众汽车计划通过折扣私募股权配售方式，收购国轩高科20%的股份。从目前国轩高科28亿美元的市值来看，如果大众汽车计划收购国轩高科20%股权，预计需要斥资5.6亿美元。

大众汽车或将收购国轩高科股份，加快电动化攻势  图一

实际上，2019年8月就有消息称，大众汽车正在寻求在华新投资，投资对象或是中国汽车零部件供应商，目标是希望在华拥有更多的市场竞争力。

随着大众汽车首款纯电动车ID.3的问世，大众汽车将加速电动化步伐。此前，大众汽车曾表示，预计到2023年底实现100万辆电动车，预计到2025年实现150万辆电动汽车。此外，大众汽车计划未来几年将投资330亿欧元用于发展电动技术，以及充电基础设施等。

大众汽车或将收购国轩高科股份，加快电动化攻势  图二

扩展：

ID.3是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车，已于2019法兰克福车展亮相。日前，网通社从大众汽车品牌官方获悉，ID.3在中国首发。新车在续航方面提供三种版本，最大综合续航里程为550公里。此外，ID.3正式量产将于今年11月开始，并于2020年夏季开始交付。据悉，未来ID.3将由上汽大众投产。

外观方面，新车采用极具未来感的设计风格，前大灯采用LED光源，且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连，营造出非常科幻的氛围。大众ID.3侧面线条非常紧凑并且流畅，C柱的造型和高尔夫如出一辙，可以看出有传承的基因设计。此外，这款车配备的金边五角星样式的轮圈，造型十分新颖。

新车尺寸方面，四门版车型长宽高分别为4261/1809/1552毫米，轴距为2765毫米。在空间利用方面，新车采用五座布局，后排座位后面的行李箱容积达385升。

在尾部造型上，大众ID.3的设计极为简洁，整体视觉效果颇为前卫；两侧尾灯组采用LED光源，狭长的造型可以隐约看出延续了高尔夫的设计语言，点亮效果辨识度较高。新车尾门及保险杠设计线条凌厉，同时牌照下方两侧还配有反光板。

在内饰方面，大众ID.3配色非常活跃，辅以镀铬元素点缀更显精致感。ID.3中控台造型简洁，整体布局较为规整；同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计，其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆，颇具科技感。配置方面，新车配有自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等。

大众汽车或将收购国轩高科股份，加快电动化攻势  图三

在动力方面，大众ID.3采用后轮驱动，电动机最大功率为150千瓦。续航里程方面，大众ID.3提供三种续航版本，其中Pure版电池容量为45千瓦时，Pro版电池容量为58千瓦时，Pro S版电池容量为77千瓦时，三个版本车型综合工况下续航里程分别为330km、420km和550km。在充电性能方面，官方宣称在100千瓦的功率下，大众ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的电量。