不管是自己开车，还是坐客车，在路过收费站时都会停下来缴费。国家在修建高速公路时消耗了大量的人力、物力，此举方便了人们的生活，使得城际、省际之间的交通更加便利。因此高速收费是很正常的事。国内的收费站很多，加起来的收入就是一笔不小的数字了，近日山东省就公布了去年的业绩报告。
山东高速公司2019年分红超往期，今年制定策略改变负收益 图1
在4月24日，山东高速公司采用了网络直播的方式举办年度业绩报告会议。此次报告会参加人员有企业内高层管理人员和董事会秘书长等人。报告会上的数据显示，去年全年总收益增长了9%，净收入增长了3.4%，分红的比例和前年相比有大幅度的提升，分红总额共计18亿元。这些数据都可以看出山东高速公司在去年收入成绩斐然。
山东高速公司2019年分红超往期，今年制定策略改变负收益 图2
该公司的营业收入主要来源于投资运营、收费运营这两个部分。山东高速公司的运营路段超过1200公里，是高速行业内管理路段长度最长的公司。在2019年，它的收入来源主要是济青高速的改建，这保障了公司能够顺利达到营收目标。改建后的济青高速收费实现收入近20亿元，比上期增长了6亿元，成功的提升了该公司的营业额。
山东高速公司2019年分红超往期，今年制定策略改变负收益 图3
2020年初，因为全球公共卫生危机的影响，山东高速公司决定在防控期间实现公路免费通行。公路免费期间，总计减免费用超过10亿元，同时济青公路维护花费比去年同期多近4亿。因此在今年一季度山东高速公司净利润为负值，比去年同期下降150%。为了保障生产运营稳定，该公司决定采取多种措施，比如提高服务水平、加大扩建力度、探索差异化收费模式、深化交通大数据、养护科学决策等。山东高速公司已经制定好2020年的规划，正在按部就班的执行当中。