作为燃油车时代的霸主，大众汽车在转型电动化时，明显态度消极且痛苦了许多。

        至今，特斯拉已经称霸了电动车市场，而大众首款“真正意义上”的全新纯电动车，还没有上市发售。

        当前，大众的全新电动车ID.3，虽然还面临一些软件和其它方面的问题，但是已经准备开始发售。

        并且在前几日，特斯拉马斯克在前往德国考察时，还试乘试驾了一下大众ID.3，同时也给出了不错的评价。

        只不过，与身为美国人的马斯克客客气气不同，同为德国的汽车权威杂志《汽车与运动》，却对大众毫不留情面。

        并对对大众即将推出的新款电动汽车ID.3进行了无情的批评，称这款汽车未能达到这家汽车制造商通常的标准，做工差而且续航里程有限。

        该杂志称，这款汽车“引擎盖的内侧看起来就像是用喷雾罐涂的，”哀叹在这款车上完全找不到大众引以为傲的精致做工的影子。

        同时，还指出了这款车另一个不小的缺点，“不均匀的面板间隙、需要很长时间才能启动的信息娱乐系统和一个无法工作的导航系统。”

        电动车的动力和续航方面表现，也不能让人完全满意。虽然动力和乘坐体验还不错，但遗憾的是续航里程只有359公里。与市场同级车型相比，差距不是一点半点。

        事实上，不仅《汽车与运动》对ID.3这款电动车提出如此强烈的批评。此前一段时间，ID.3同样被曝出存在严重的问题。

        ID.3因在软件方面存在大量Bug，导致ID.3的交付日期由6月份一再推迟。

        不过在上周，特斯拉CEO埃隆马斯克飞赴德国柏林，考察选址在当地的GF4超级工厂建设情况时，受大众董事长迪斯的邀请，试驾了大众ID.3。

        并且试驾后，马斯克表示，对于一辆非运动定位的汽车，ID.3“相当不错”（pretty good）。

马斯克试驾ID.3

        但是对马斯克的评价截然不同，《汽车与运动》给出了大众ID.3极低的评价，续航短、做工差，这一点也让不少人意外。

        此外，要说国内对《厚黑学》研究最深入的群体，绝对要数网友这一群体了。

        有网友称，《汽车与运动》杂志，在特斯拉建厂这个时间节点，批评大众电动车的质量和产品力不行，不是摆明了要给特斯拉打广告吗？或者是这家杂志，拿了特斯拉的钱，故意黑大众。

        可以肯定的是，这样的事肯定不是真实的。不过，看到这样的推理猜测，还是不得不佩服网友大开的脑洞。对此，你又是怎么认为的呢？