在性价比这条路上，五菱在国内可谓是鲜有敌手。此前8.98万元预售的五菱凯捷，就已经惊到了不少消费者。而如今，正式上市后，其起售价更是比预售价再低4000元，着实令不少消费者感到惊喜。

        日前，上汽通用五菱官方宣布，五菱凯捷正式上市，新车共推出4款车型，最低配为手动挡，其余3款为自动挡车型，全系搭载1.5T发动机，售价区间为8.58-11.68万元。

        新车的外观及内饰设计，我们也已进行过多次报道，在次就不做过多赘述，总而言之，车辆的内外设计，也是一个极大的加分项，年轻时尚潮流，能够获得一众消费者的青睐。

        此外，五菱凯捷还获得了2020年北京国际设计周设计博览会的“最佳原创设计奖”，也是唯一获此殊荣的汽车产品。

        作为一款主打家用的MPV车型，大空间是凯捷最大的特色亮点之一。新车长度达到了4875mm，轴距为2.8米。车内采用2+2+2的座椅布局，乘坐空间异常宽敞。

        同时车内的座椅布局同样别出心裁，实用性极佳。车内的二排两个座椅，不仅可以前后滑动，距离长达560mm，还可以左右横向运动160mm，极大的方便三排乘客的乘坐进出。

        在同级别车型中，凯捷的二排座椅移动距离最大，空间最为灵活多变。

        而车辆的第三排座椅，则更是设计点满分，在平时不用的情况下，可将其完全折叠，放到“备胎坑”，与地板平齐。后备箱构成1514L的“航母级纯平空间”，大6座MPV秒变成“大4座SUV”。

        安全性也是每一位购车消费者最为关注的地方，五菱凯捷在被动安全方面，采用了笼式车身+网状乘用车BFI一体化车身结构设计。高强钢比例高达63%，航空级别的超高强度钢应用比例更是达到了31.53%。

        并且，车内配备有六个环抱式气囊，而且前中后三排，都配备有侧气帘，能够减缓碰撞事故中，车内所有乘员的撞击伤害。

        科技安全配置上，新车设有360°全景影像，车前后左右共有4个分辨率为720P的广角摄像头，提供高清全景影像。同时，行驶系统中，新车还搭载了博世最新的9.3版ESP电子稳定系统，增强行驶稳定性。

        在主打性价比方面，五菱此次也是给出了十足的诚意，高配车型将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。

        相较于其它车企给出的花里胡哨配置，五菱的以上配置都很是使用，特别是老司机力荐的ACC自适应续航功能，顶配价格不到12万的车型都能配上，并且还是0-150km/h的全速域版本，与国内其它同级车型相比，性价比极佳。

        此外，在消费者最关注的动力部分。凯捷采用了1.5T+CVT/6MT的黄金动力总成，发动机额定功率108kw，最大扭矩为250N·m。

        新车所搭载的CVT变速器，由上汽集团和博世荷兰工厂共同研发。并且使用了博世最新技术的钢带、法国法雷奥的液力变矩器以及美国博格华纳的摩擦片，大厂的品质背书，给这款模拟8速CVT变速器，带来了极佳的平顺性。

        总的来看，凯捷作为五菱高端品牌的开山车型，在配置和价格方面，五菱表现的都很是厚道。

        并且顶配11.68万不到12万的价格，却能给出这么多极具诚意的配置，可以说五菱凯捷已经具有了五菱宏光“国民神车”的爆款因素。而凯捷能否再为五菱创下一个销量神话，我们仅需拭目以待。