在国内的中型SUV领域，美系车中的福特锐界，也算是一个相当能打的老牌车型，动力入门即高配，全系标配2.0T 245马力+8AT动力总成，空间与同级车型相比也更是略胜一筹。
当前，现款福特锐界，因为车型竞争力削弱，在市场中略显疲态。而中期改款车型的到来，则又及时把锐界拉回国内中型SUV市场的第一梯队。
12月22日，据安福特官方透露，新款锐界定名为“锐界PLUS，并正式上市，新车全系搭载2.0T发动机，共推出6款车型，售价区间为22.98-30.98万元。
作为中期改款车型，新车主要针对外观内饰及配置上做出了调整。相较于内饰来看，外观变化不是太大，主要是进气格栅换装为熏黑全新造型，同时三角雾灯区域的镀铬饰条，也替换成了“双J”造型。
内饰可以说最欢的最为彻底，锐界Plus启用了当前最流行的双联式大屏，官方称之为21英寸的双联屏设计，由全液晶仪表盘和中控屏组成，车内科技感提升几个档次。
且中控屏搭载有福特和百度联合开发而来的SYNC+智行娱乐系统，在功能实用、便利性体验方面，非常符合国内车主的使用习惯。
配置部分，全系车型标配前后10气囊、自动驻车、铝合金轮圈、无钥匙进入/启动、胎压显示、远程启动、主动闭合进气格栅、车联网、OTA升级、LED远近光灯等实用、安全功能。
空间对该车来说也是一个不小的亮点，锐界PLUS的长宽高分别为4878/1925/1734mm，虽然长度略逊于丰田汉兰达，但锐界的轴距却达到了2850mm，远超汉兰达，车内的乘坐空间也更为宽敞舒适。
动力部分，锐界Plus也是入门即高配，全系搭载EcoBoost 2.0T发动机，最大马力180kW（245马力），峰值扭矩390N·m，还有四驱车型可选。与汉兰达的2.0T 220马力、350N·m峰值扭矩相比，锐界的动力性同样是远远超过。
总的来看，在动力、空间等方面，福特锐界都是一款极具竞争力的中型SUV车型。
不过，当前国内消费者购车还是更偏向于品牌号召力，而此次在中控设计上焕然一新的锐界Plus，能否在市场中盖过同级对手，后期的销量会给出答案。