当前，全球电动车主要使用磷酸铁锂和三元锂电池两种，由于磷酸铁锂版成本更低一些，这也使得使用磷酸铁锂的电动车，与此前三元版相比价格出现下探。
国产Model 3使用磷酸铁锂电池后，价格就下降了数万块，目前是24.99万元起售。而造车新势力中的小鹏汽车，则也开始使用磷酸铁锂电池，率先打响“价格战”的第一枪。
日前，有媒体报道磷酸铁锂版小鹏P7将于3月3日发布，续航480km。对此，小鹏汽车内部人士向媒体证实：属实，3月3日正式官宣。
此前，该车已经在工信部的新车申报目录现身，外观方面没有太大变化，动力系统方面，最大的区别时使用了来自宁德时代的磷酸铁锂电池。
据今日曝光的信息显示，该车的续航里程为480km。同时，该车的驱动电机，与当前在售车型保持一致，额定功率80kW，峰值功率为196kW。参考在售车型可知，其峰值扭矩390N·m，官方百公里加速成绩为6.7秒。
值得注意的是，随着小鹏P7磷酸铁锂版车型的到来，其售价也可能会有一定的下探。当前三元锂电池版的小鹏P7，其全系售价为22.99-40.99万元。
参考特斯拉换装磷酸铁锂电池后价格下降2.5万元左右的水平来看，预计小鹏P7磷酸铁锂电池版本车型，入门价格或将会首次进入到20万元以内，在18、9万元左右。
届时，该车到来后，也将会对特斯拉Model 3形成更大的价格竞争优势，入门价可能会比特斯拉便宜4、5万元，同时车身空间、配置方面也更具优势。如果让你选择两车，你会选择小鹏P7还是特斯拉Model 3呢？