近日，江铃汽车受到了不少市场投资者的关注，原因是，此次江铃汽车的分红操作实在太过于耀眼。分红金额高达30亿元，一口气分掉近5年的累计净利润。
江铃汽车在其2020年度报告中，披露的分红派息预案信息显示，江铃汽车拟每10股派发现金红利34.76元（含税）。以公司总股本8.63亿股计算，江铃汽车本次分红总金额达30亿元。
据媒体报道，江铃汽车近5年累计净利润合计约28亿元，公司本次派息金额将超过公司近5年利润总和，有部分网友调侃称其为“破产式”分红，也有部分投资者对这一“非常规”操作产生质疑。
对此，有专家表示，江铃汽车的此番操作，“或在为接下来的动作提前‘分家底’，不排除后续股东构成出现新变化的可能。”
事实上，江铃汽车的大额分红也并非首次，公开资料显示，2017年，江铃汽车就曾推出22.7亿元分红方案，股利支付率达329.45%。
此次分红方案则再次刷新了江铃汽车近年来分红金额纪录。对此，江铃汽车方面表示，公司现金储备较为充裕，且未来一个时期整体营运现金流仍然能够保持强健。因此在保证公司健康持续发展的前提下，公司董事会拟定上述派息预案，以回报包括中小股东在内的全体股东。
而此次大额分红的流向也引起人们关注，数据显示，江铃汽车前十大股东合计持有80%股份，其中，南昌市江铃投资有限公司持有41%股份，福特汽车持有32%股份，双方将通过此次分红分别获得12.31亿元和9.6亿元，成为此次大额分红的最大赢家。