对于*ST斯太，深交所日前发布公告称，按照退市新规过渡期安排，根据相关规定以及本所上市委员会审核意见，深交所决定对*ST斯太实施重大违法强制退市，公司股票终止上市。

3月31日，中国证监会作出《行政处罚决定书》，认定*ST斯太2014年至2016年年度报告的财务数据存在虚假记载。根据该认定事实及公司已披露的年度报告，公司2015年至2019年任意连续4个会计年度净利润为负值，触及深交所相关规定的重大违法强制退市情形。

同时，*ST斯太因2017年、2018年、2019年3个会计年度经审计的净利润连续为负值，公司股票已自2020年7月6日起暂停上市。公司未能在法定期限内披露暂停上市后的首个年度报告，触及深交所相关规定的财务类终止上市情形。*ST斯太同时出现重大违法强制退市情形和财务类终止上市情形，因财务类终止上市的时点早于重大违法强制退市时点，按照先触及先适用的原则，公司股票按照财务类终止上市程序终止上市。

深交所指出，根据《股票上市规则（2018年11月修订）》相关规定，*ST斯太股票将于2021年6月10日起进入退市整理期并进入风险警示板交易，交易期限为30个交易日，证券简称将变更为“斯太退”。股票价格日涨跌幅限制为10％，退市整理期届满的次一交易日，深交所将对*ST斯太股票予以摘牌。深交所提醒投资者充分关注公司股票交易风险，保持理性分析，切莫盲目投资。

深交所相关负责人表示，上市公司退市制度是资本市场重要基础性制度，对于净化市场环境、健全优胜劣汰机制、提高上市公司质量意义重大。深交所将切实履行一线监管职责，严格落实退市主体责任，坚决维护退市制度的严肃性和权威性，做到“出现一家，退市一家”，畅通市场出口，促进形成“有进有出”的良性市场生态，进一步维护资本市场健康稳定发展。

斯太尔是上世纪八九十年代国内重型卡车的代名词，彼时各家重卡整车集团所生产的相当一部分产品，都基于斯太尔的技术平台。而昔日重型卡车“教父”级的龙头，如今却沦落到退市的境地。

证监会查实，2014年斯太尔通过虚构技术许可业务，据此虚增2014年度营业收入9433.96万元，虚增净利润7075.47万元；2015年斯太尔通过变更政府奖励款受益人的方式，虚减2015年度营业外收入8050万元，虚减利润总额8050万元；2016年斯太尔通过虚构技术许可业务，虚增2016年度营业收入18867.92万元，虚增净利润14135.79万元。

今年4月1日，公司在发布关于“收到证监会行政处罚决定书”的公告后，直到5月24日才发现，原披露内容有误，被处罚的当事人竟然“漏掉”一人。公告同时还对其他十项内容进行了更正，大多为错别字、标点等细节差错。