国内快递即将迎来第一单重组案例。针对近日业内的重组传闻,天天快递网络总裁徐建国昨日向新快报记者确认,市场业务量排名前三的申通快递,即将与跻身快递行业前十的天天快递启动重大战略重组,“发布会将在近日举办,具体重组内容届时也将对外公布。”而随着申通和天天快递率先重组,会否引起快递业界各自抱团的“羊群效应”,引起业内的关注。
据媒体报道,重组后申通董事长陈德军担任申通、天天的董事长,而天天董事长奚春阳担任申通、天天的总裁,双方将在运营、产品、信息技术、快件最后一公里等领域进行资源整合,但公司仍旧是申通、天天快递两家。
事实上,对于申通而言,奚春阳并非陌生人。奚春阳在2012年之前一直担任申通快递总裁,是申通的核心创始人之一;2012年,奚春阳以1.6亿的价格接过天天快递60%的股权担任天天快递董事长兼首席执行官,并带领天天迅速翻身,在2013年下半年天天业务量就已经突破日均百万单,目前稳居快递行业排名前十。此外,奚春阳的夫人陈小英为申通董事长陈德军的妹妹,在申通一直担任管理层职务。
有业内专家认为,两家本就有渊源的企业资源整合,有利于减少内耗。
值得注意的是,根据国家邮政局发布的数据,今年上半年全国快递服务企业业务量累计完成101亿件,同比增长43.9%,比去年同期的增长53.7%减少近十个百分点。在快递量增长放缓的背景下,业界普遍认为,申通牵手天天快递可能成为业界抱团的一个信号。
“这次合作可以看作新环境下快递整合潮的开始。”业内人士以为,目前,快递行业竞争态势日趋白热化,京东、苏宁等自营快递也借助电商的势头迅速崛起,一线快递公司越发注重资源的整合、产业协同,业内必将通过融合吞并形成几家独大局面。