金龙“智慧校车”助厦门英贤学校构筑学童安全上学路

2011年频频出现的校车安全事故，让“校车”成为全民关注的话题。对此中央有关部门十分重视，2012年3月28日，《校车安全管理条例》经国务院第197次常务会议通过，并于4月5日分布实施，校车安全从此有了制度性保障。

厦门英贤学校对于校车安全的重视，已经走到了法规的前面，该学校不仅建立了规范的校车安全管理制度，并积极购买符合新国标要求的金龙“智慧校车”，从软硬件两个层面结合来保障学生出行安全，受到社会和家长的好评。

英贤学校购置的两辆金龙“智慧校车”

厦门英贤学校创办于2005年，学校位于厦门市集美区，是由民营企业家陈建来创办的一所民办学校，主要招收来厦务工人员的子女，目前共有学生2000多名，其中约400人需搭乘校车上下学。英贤学校从2006年起开始购置校车，此前主要购买5米海狮车型和6米中巴作为校车运营。2012年初，随着校车安全问题不断得到关注，英贤学校又自掏腰包从大金龙购买了两辆按照新国标打造的“智慧校车”XMQ6802ASD3和XMQ6998ASD3，从而大幅提升了学校校车的安全水平。

陈建来董事长告诉记者，学校在校车采购问题上非常重视。经过详细考察、反复对比，最终选定了金龙“智慧校车”。大金龙是国内知名的客车企业，品牌影响力高、产品品质好，其专业、快捷的售后服务更是让人放心。

据大金龙销售人员介绍，英贤学校购买的XMQ6802ASD3和XMQ6998ASD3两款校车，是大金龙专为城市中小学开发的专用校车，车辆严格遵循国家最新安全技术标准进行生产设计，在满足国标要求之外，还搭载了3H高强度车身骨架、前后防撞梁、TOPVIEW全景环视、车道偏离报警、全车自动破窗器、自动灭火装置等一系列自主独创的主被动安全技术。

购买新国标校车只是基础，校车安全更重要的还在于做好日常管理。对此，英贤学校在校车管理的“建章立制、规范运营”方面做出了很多努力。

陈建来董事长（右）向来访的集美区政协委员介绍学校校车管理经验

陈建来介绍，多年来，英贤学校积极与交警部门合作，在聘请每位校车司机之前，都要进行违规记录调查，确保每位司机都具有良好驾驶习惯；学校保卫科制定了详细的校车管理条例和工作计划，建立了每一部校车的备案台账，做好日常保养和定期检查，使校车以最佳状态投入运行；总务处与值班老师每天都会在乘车点进行点名，安排学生有序排队上车，严禁超载；对因故未上车的学生，会及时通知家长，每部车还会配备随车老师，对途中下车同学进行登记。

由于在交通安全教育、校车安全管理方面的良好表现，英贤学校也被厦门市委宣传部、厦门市公安局、厦门市教育局等部门评为“交通安全宣传示范单位”。

陈建来表示，之前学校对校车的管理虽然有一套专门的制度，但是大部分都是人工作业、效率低、工作量大，而且没有远程管理的功能，我们了解到金龙校车搭载了 “智慧校车运营管理系统”，可以实时对驾驶员、学生、车辆的行为活动进行智能化监控。目前学校正在建立学生信息库，以后类似点名、登记、短信通知上下车时间、校车实时运营状况、司机驾驶行为的监控，都可以通过系统功能自动实现，从而极大地提高工作效率，更大程度地保障学生安全。

与此同时，随着学校事业的不断壮大，英贤学校近期正在考虑再购买两辆8-9米的金龙“智慧校车”来替换以前的旧校车。

陈建来坦言，校车运营属于公益事业，英贤学校投入上百万元资金用于购置校车，是对学生安全负责的表现。但民办学校资金有限，尽管学校对乘车学生收取100元/月的费用，总体来看车辆运营仍然处于亏损状态。

陈建来最后表示，英贤学校会继续专注校车安全管理、进一步提高办学质量，切实为学生安全负责，“宁可自己亏了钱，也不能让孩子们有危险”。同时，学校也迫切希望得到政府相关部门的政策和资金支持，加快购置标准校车的步伐，共同打造“校车安全工程”。

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