丽娃92Duchessa：海上贵妇人
丽娃游艇公司流传着这样一句话——如果你想要最好的游艇，如果你苛求生活的品质，如果你希望在海上度过最浪漫的时光，那么，就选择丽娃。2008年，92英尺的公爵夫人在嘎纳的游艇舞台上再次渲染了属于丽娃的华丽宣言。
Riva 92 Duchessa
层层裙褶装扮下的英国女星凯拉-奈特莉，以异常华丽的姿态化身主演了2008年末的新片《公爵夫人》，执导影片的索尔-迪比信言，要在2009年将这位惊艳动人的“宫廷美女”送上全球电影的至尊舞台——奥斯卡。无独有偶的是，几乎就在《公爵夫人》全球上映的同期，来自意大利的丽娃游艇公司推出了一款同名豪华游艇，与迪比渴望成为影坛巨星的心情一样，丽娃也巴望着他们的“公爵夫人”能在游艇世界里艳照四方，于是选择在万人瞩目的豪华游艇朝圣地——嘎纳游艇展首度揭开“夫人”的神秘面纱。丽娃似乎要比迪比更幸运一些，就在迪比依然拖着腮帮，翘首以待他的《公爵夫人》能得到2009年度奥斯卡小金人的垂青时，丽娃的“公爵夫人”已率先在嘎纳捧回了千万人的啧啧称奇。
踏着雅典娜的神迹
印象里，丽娃的游艇似乎更多倾向于中小款型，也因为这样很多人都以为那些经久不衰的纯手工木艺只有在小巧精致的船型中才能得到最大程度的诠释。但事实却远非如此。早在21世纪初，法拉帝集团选择并购这家意大利历史最悠久的造船厂时，丽娃就已经开始寻思起更远大的理想了。2005年，身长115英尺的Riva 115——雅典娜叩响了属于丽娃的超级游艇时代。许或是仰仗那位守护希腊城邦的女神在冥冥中的佑庇，让我们得以在三年后见到丽娃又一款超级游艇巨作——Riva 92的诞生，这次他们为这款新艇冠名为“公爵夫人”。
没有料想中出人意料的华丽外表，披裹着黑色外壳的Riva 92给人更多的感觉是大气与沉静，丽娃显然在延续Riva 115的主体风格，但他们并不希望每当人们见到Riva 92时，总会在第一时间不由自主地联想起Riva 115，他们要让Riva 92自成一派，拥有独当一面的个性色彩，于是这条游艇从船艏挡风玻璃直到雷达架底座的前端，统一着上了黑色，这样一来，整条游艇由上至下大体上形成了黑、白、黑三夹层的视觉效果。这样的用意并不难理解，层次分明的色彩搭配就是为了让船体的每一道线条更为明朗，而船型也会因为清晰的线条显得更为匀称。
除了在色彩层次上与Riva 115略有不同外，飞桥层顶端的雷达架亦是两者不同风格的最好诠释者。和很多超级游艇一样，Riva 115的雷达架位于船艉，从雷达架延伸向前的遮阳篷只能庇护船艉区域，飞桥甲板层的核心也主要集中在船艉。而Riva 92则将雷达架耸起至船腹处，遮阳篷正好位于前侧驾驶台的上方，船艉则完全呈露天格局。很显然，Riva 92上的飞桥层将核心挪到了驾驶台，这样的处理隐约为艘游艇捎来了一些运动气息。
对于那些特别喜欢亲自驾驶游艇的船东来说，飞桥层的驾驶台或许无法满足他们的驾航热情，毕竟室内驾驶台的操作仪器一般都要比上驾驶台完备。不过Riva 92的主驾驶台可能会令不少人失望。在一般人看来，超级游艇的仪表板应该由数个大小不一，功能不同的监测屏组成，但是Riva 92的主驾驶台前只有简简单单的两个监测屏，这可能是设计师有意为之，目的是为了迎合内室布局的简约风格，但是发动机与其他导航设备的监测数据相互孤立，这其实给数据对照带来了不少的麻烦。
更严重的问题出在驾驶席正对面的挡风玻璃上。为了凸显船体的流线造型，挡风玻璃与水平面的夹角设计得相当小，加上深色玻璃经过阳光折射后的投影，令仪表板上阴影重重，极度影响了驾驶者的视线。此外，Riva 92还和不少超级游艇存在同样的弊漏，站在驾驶台的位置根本没有办法观察到船艉，在游艇停靠码头时，必须有工作人员在船艉导航，否则很容易发生碰撞。
简约的木艺
千万不要以为凭借木工作业闻名的丽娃，会在内室装潢中大秀“全木宴”，他们和很多同样身处欧洲的游艇制造商一样，了解繁复铺张的装潢风格早已成为一种过去时，简约风与实用主义才是当代人的新宠，不过这并不代表丽娃必须为此割舍他们的专长。颜色厚重的木料显然不适合诠释简约风格，为此Riva 92选用了白色橡木作为权衡，铺展在主甲板层客厅内的橡木地板以轻缓的色泽奠定了整个内室布局的基本色调，与之相对应的天花板附着了白色大理石。
将大理石作为天花板的装饰材料，这在室内设计中非常少见，不过效果倒是不差，赋有光泽的大理石在强化客厅采光之余，光滑表面上的倒影还具有延伸空间的作用。环顾客厅四周，与地板、天花板相匹配的白色皮革沙发，白色百叶窗，白色窗帘，白色茶几……几乎将整个客厅定格成为白色的世界。为了避免太过苍白造成的乏味感，设计师在边框和周边的家具中适量选用了棕色胡桃木作为点缀，强烈的明暗对比营造出特别干净利落的视觉效果。
这样的风格同样沿用到了客厅前侧的餐厅内，甚至连餐桌和椅子都混合了棕白两色。驾舱并没有像常规所见的那样，位于主甲板层的正前方，而是下降了半个层面，需要经过几节台阶才能抵达，据说类似复合式的格局已经成为眼下豪华游艇设计师们的最新法宝，不但有效利用了空间，还能通过错落有致的格局令整体设计显得灵活多变。
以船舱为主的下甲板层应当是丽娃品牌特别擅长的部分，虽然大面积的木料混合纺织作物令生活区的感官效果不如主甲板层那么清新自然，但是设计师却认为，利用色调较重的胡桃木更易于体现居室的温馨感，如果起居室与客厅一样单纯注重渲染白色，恐怕会让人产生疏离感。抱着这样的目的，他们甚至将木艺延用到了浴室中，连浴缸的外壁也裹上了一层胡桃木作为点缀。
令人兴奋的是，包括主舱、贵宾舱及两间双人客舱在内的所有房间都充分考虑到了采光问题，特别安置了大面积的舷窗，但是房间内的透明舷窗过多过大却会对游艇的整体外观产生一些负面影响，从侧面着眼Riva 92，穿插在黑色船体两侧的透明舷窗显然有些有碍观瞻。设计师不妨可以考虑调整房间玻璃窗的颜色，以求外观协调统一。
最顶上的飞桥层兴许是许多钟爱露天享受的朋友最关心的，丽娃游艇设计组深知露天休闲区对于一艘92英尺身形的游艇的重要性，因而除了安排驾驶台外，遮阳篷下还安置了一长排休闲椅和餐桌，配合露天派对的需要，酒柜和烧烤架也是必不可少的。先前提及的为Riva 92整体外型平添运动气息的遮阳篷其实暗藏玄机，中间设计有移动隔板，能在必要时敞开。这种类型的遮阳篷要比折叠式节省更多的空间，且具有更好的外观。
按照标准配置，原本飞桥层上的餐桌后方会有一个按摩浴池，但是在我们所试乘的这艘Riva92上，设计师按照船东的要求，将按摩浴池改造成了一整排吧台。船艉的双人日光浴垫之后是一台起重机和存放接应艇的库房，为了方便接应艇下水，起重机的支架能直接向下延伸。除了飞桥层置有日光浴垫外，主甲板层的船艏也铺设着大块可供休憩的软垫，考虑到这两片区域完全暴露在室外，在游艇航行中最容易受船体颠簸的影响，因而软垫四周特别安装了扶手以保证乘客的安全。
追求享受的过程
丽娃从来不是以速度见长的游艇品牌，他们追求的是一种享受的过程，坐在一艘丽娃游艇上，强烈的感受应当是惬意而非刺激，因而设计师并不需要在提高动力系统的效率上花费太大的功夫，两台2218马力的MTU 16型柴油发动机能够为Riva 92提供的最高航速也不过25节，稳定状态下的巡航速度一般保持在20节上下。
尽管无需为提高发动机功率操太多的心，却不代表负责动力系统的部门能够卸下重担。相反的，为了配合丽娃游艇讲求精致，力争完美的品牌特性，他们必须对除速度以外的其他性能进行升级换代，譬如将噪音和振动降减到最低限度，航行时保证船体时刻处于平稳状态。
为了解决噪音与振动的问题，Riva 92选择V型传动系统连接发动机与船艉的推进器。普通的传动系统一般位于机房后方，由机房延伸出传送带连接船艉的推进器，机房与推机器之间势必需要为传送系统隔出一个空间，这也是很多游艇将主舱置于船艏的最大原因，如果将主舱安排在靠后的位置，经常会受到机房噪音的影响。
V型传动系统的好处在于，再不必占用机房与推进器之间的空间，而是将位置挪到了机房前，令整个机房更紧靠船艉，即与生活区之间的距离更大，当然其中的技术含量肯定要比普通的传动系统高深很多。至于稳定性方面，Riva 92选择在船体两侧安装水平尾翼，这种装置除了有进一步完善航行时的船体稳定性外，还能强化泊船时的船体性能。
古典与古国的碰撞
丽娃，这个游艇圈内街知巷闻的传奇品牌，在经历一百六十余年的岁月洗礼后，依然秉承着源自19世纪的经典遗风，盘踞在全球豪华游艇的至尊舞台上。这样的身份当然绝非凭借悠久资历，这个单一的条件就能促成。面对日渐兴盛的豪华动力艇市场与纷乱的游艇品牌，丽娃倘若想继续冠冕头顶上那抹耀眼光芒，必须要做的就是在继承传统的同时，充分发挥创造力，在经典中融入创新。
确实，丽娃做到了。他们为旗下的每一款船型都奠定了独一无二的个性色彩，在全球范围内，恐怕只有丽娃才敢喊出这样的宣言。自然的，这也成为了丽娃游艇最过硬的宣传口号。2006年，当丽娃全球形象代言产品，33英尺的Aquariva出现在上海船展时，几乎吸引了过往所有的注意力，然而国人在歆羡之余，属于中国大陆地区的NO.1丽娃船东却始终没有出现。
这不免令人们产生了质疑，船东名单中名流济济，曾受西方各国王公贵族赏识，甚至得到英国查尔斯王子钦点的丽娃游艇，是否并不符合东方人的审美品位？答案其实早就不攻自破了。香港首富李嘉诚选购了85尺Riva Opera，李泽楷步父亲后尘选择了44尺的Riva Rama，香港新鸿基地产郭炳湘三兄弟的爱艇与李嘉诚同出一脉，最有资格谈及游艇的香港船王之子赵世曾当然也不会错过丽娃游艇。
有了这些声名显赫的香港船东做先锋，丽娃游艇深信，中国大陆势必成为他们日后最大的潜力市场，现在欠缺的只是时机。于是，在2008年年初，面对两年来零销售业绩的中国市场，丽娃公司非但没有改变发展初衷，反倒在原先的基础上扩大了销售力量，选择与香港捷成洋行集团联袂。
尽管捷成洋行在游艇代理界的时日尚短，却是中国，乃至于亚洲范围内实力最雄厚的进出口贸易集团，正如其游艇部掌舵人海宁在签约丽娃后坦言的那样，丽娃与捷成洋行之间的合作基于同样充满悠久历史的深厚文化底蕴与许多类似的价值观。既然如此，那么满载历史烙痕的东方文明起源地——中国，理应最具资格去探索深埋在丽娃品牌中的醇厚游艇文化。