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雅马哈CVT四驱全地形车发动机技术在中国研发成功

2019-08-14 01:03:33 来源:网络媒体

雅马哈CVT四驱全地形车发动机技术在中国研发成功

独有优势:

1、低转速大扭矩

发动机具有低转速大扭矩的优点,5000转时就可达到峰值扭矩,优于国内同行发动机近20%,使发动机爆发力更强,振动更小,温度更低。

2、YAMAHA特有一阶往复惯性力平衡系统

本产品设计了平衡轴来平衡一阶往复惯性力。其低振动达到国际同类产品领先水平。

3.智能内置节温器

根据发动机温度,自动调节泵水量,使发动机的工作状态达到最佳和散热更快。

其它特征:

1、单缸、四冲程、水冷、顶置凸轮轴

该机构结构紧凑、工作可靠性高、气门间隙稳定,能适应发动机的不同工况。

2、轻量化设计,低振动、低噪音、低油耗

轻量化T型活塞设计,减轻了发动机燃烧损失,减轻发动机的震动源,使发动机的动力性得最大的发挥。采用了齿形链,能有效降低发动机配气传动噪声。

3、强涡流燃烧室,提升发动机燃烧性能和抗暴性

通过在缸头与活塞合理地设计凹面形状,从而在燃烧室内增加了挤气区,扩大了燃烧室的容积,减少了燃烧室面容比,使燃气形成高速涡流,以达到节省燃油、降低废气排放、提高发动机的燃烧性能和抗暴性,使用发动机工作更稳定。

4、YAMAHA雅马哈技术指标进行表面处理

发动机活塞销、主驱齿轮等关键零部件采用了YAMAHA雅马哈技术指标进行 表面处理或热处理,改善了初期磨合性,使得活塞销处的摩擦副更加经久耐用,从而提高产品性能。

5、YAMAHA雅马哈工艺要求进行内孔镀铜

发动机的各个空套齿轮采用YAMAHA雅马哈摩托车工艺要求进行内孔镀铜,改善了磨合性,提高摩擦副的耐磨性,以保证运动款ATV在恶劣的工况下摩擦副仍能可以持续、有效地工作。

雅马哈CVT四驱全地形车发动机技术在中国研发成功

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