吉普：不普通但很普及的车
在1944年，威利斯。奥夫兰多汽车公司开始研制cj-1a （cj代表民用吉普）。第一辆车型，取名为多用途cj-2a ，在1945年投产，价格为1090美元，该车型具有豪华的特性，如尾门及自动风挡雨刷。这是世界公认的吉普系列产品—坚固耐用的民用车。
提及“越野”，就会让人想起Jeep。这个名字，是我们最早知道的国际品牌，是世人公认的绝佳户外装备，它的名气之大，让很多人把越野车等同于Jeep。
吉普，可能是到目前为止最为人们所熟悉的车型。一辆车不认识，如果它外表够威猛，轮胎够粗大，我们干脆就叫它─吉普！这在知识产权上多少侵犯了克赖斯勒公司的权益，因为只有它们才有对吉普这个名称的使用权利，这当然是玩笑话。不过也从中看出了吉普车的知名度。
1938年初期，欧洲战火开始蔓延，美国陆军总部向汽车制造公司征询设计一款易操作、耐用、灵活的小型越野卡车。1941年，第一辆样车试制出来，并很快成为运往苏联、英国、中国等盟国的重要军事物资。
1944年6 月，“吉普”车随着美国兵横渡大西洋，参加第二次世界大战，盟军在诺曼底登陆时，指挥官都是乘坐“吉普”，这使得“吉普”
名声大噪。到第二次世界大战结束时，美国已把60多万辆吉普车装入板条箱运往世界各地，吉普被列为《租界法案》发往反法西斯盟国的头号战略物资。
第二次世界大战的战地记者把吉普车说得无所不能：“它像狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像羚羊一样机敏。”五星上将马歇尔把吉普车誉为“美国对第二次世界大战最大的贡献”。盟军司令艾森豪威尔把吉普车列为“赢得战争的三大武器”之首。
至于现代人为什么钟情吉普车型，大抵人毕竟是大自然的一部分，向往回归是人类的共性。无论是茫茫戈壁，还是举世闻名的越野圣地，Jeep都以无可替代的魅力牢牢锁定那些酷爱探险者的心扉。从Jeep身上，人们总能领略到“定义征服”的快感。
1974年切诺基诞生了，并由此被载入吉普的历史。“切诺基”取自美洲印第安部族切诺基土著人。他们世代居住在山区，由于生活和狩猎的需要，他们擅长在山地攀行，以此表示“切诺基”汽车能攀过岩石、涉过泥沙，征服艰难险阻，到达胜利的彼岸。
1948年的Jeep，这就是现代SUV 的前身？