户外传媒品牌-国航携手航美打造“航空影院”助力国产电影文化阵地
2011年8月，在国家有关部门联合举办的文化体制改革专题发布会上，中宣部副部长孙志军表示，国家正在研究起草制定“十二五”文化产业发展规划，进一步加大文化产业结构调整和资源整合力度，积极推进文化发展方式转变。中信证券分析表示，在传媒文化的产业进程不断推进的趋势下，正激发传媒文化迎来黄金十年。
继谢飞、贾樟柯等之后，又一重量级导演——吴宇森受邀成为中国国航机上影视节目专家指导委员会顾问。 近年来，随着国内航空业的高速增长以及航空旅客人群数量的激增，相关航空娱乐需求成为了航空业和文化产业共同关注的话题。2007年，航美传媒通过和中国电影集团、上海文广集团、光线影业等多家国内影视制作提供商合作取得机上版权，由此开启了和国航的机上电影业务合作。
航空影院助力国产电影阵地
“吴宇森是继谢飞、贾樟柯等之后的又一重量级导演加盟国航选片委员会。他们将以专业化的眼光挑选出优秀的影片，打造名副其实的航空新影院。”航美传媒品牌推广部执行总监贾小蕾介绍，新兴的航空娱乐不仅可以愉悦旅客们的行程，更是中国文化展示自身形象的新阵地。
更重要的是优秀影片将弥补单纯广告播放的不足。航美传媒CEO郭曼曾表示，受众在飞机客舱内收视的平均时间为50分钟。这样长的一个区间内，单纯播放广告将失去受众的主动收视热情。因此，航美采取了“影视节目+广告”的运营模式，将内容分解为“幽默、电影短片、旅游、体育”等几大门类。随之，在航空电影方面打造“中国航空电影院线”，将国产优秀影片带入到航线上。
吴宇森表示，他在乘坐飞机时经常在国航的国内国际航线上看到大量精彩的优秀国产影片，这些影片不仅对初到中国的人而言是一种预热、熟悉优秀的中国文化的捷径；同时，更让大量的国人在一种愉快的、轻松的心情中感受到国内电影人的追求以及电影产业的进步。
“之前国内航空公司大都选择与好莱坞合作，随着中国电影产业的蓬勃发展，越来越多的国产电影开始选择在飞机上播映。”贾小蕾说道，之前要播放好莱坞版权的电影价格为80美元/次，费用可观。而目前和国产电影的合作要大大低于这个价钱，“更重要的是这种新渠道的高度整合性将为这个行业今后的发展奠定良好的基础。”
据了解，在这个产业的发展过程中，中国国际航空股份有限公司凭借其丰富的航空娱乐服务经验，一方面将航空娱乐服务上升到客舱服务的重要环节；另一方面借助社会相关产业力量，与专业航空影视节目内容提供商中国航空传媒广告公司和航美传媒合作。2009年开始，又进一步吸纳文化界、影视界专业人士，成立了机上影视节目专家指导委员会，聘请谢飞、贾樟柯、高军、俞剑红等影视界重量级导演及业界专业人士依据航空旅客的特殊需求，以专业眼光挑选出适宜航空环境播放的优秀影片，打造一条“航空影视新院线”。此次，国际重量级导演吴宇森加盟，使委员会的队伍更加壮大。
业内人士指出，有了良好的运行机制和一流的人才智力支持，未来的“航空影视院线”将呈现出更加艺术性、高端化、国际化的特点，为航空旅客提供一个了解中国风情、把握时尚脉搏、享受快乐心情的文化平台。
机上电影是非院线的有力补充
北京电影学院管理系主任俞剑红表示，航空娱乐在国际航空产业内是非常重要的一个环节，有着几十年的历史经验，中国在这方面起步晚，但是发展迅猛。
“航空电影产业的发展是建立在整个中国电影产业高速发展的基础之上。2009年，中国的电影票房达到了62亿元，而2008年，这一数字仅为42亿元。今年，这一数字将突破100亿元大关。”俞剑红接受《每日经济新闻》采访时表示，航空院线每年将面向3亿多人次的高端受众，其将在开发潜在票房方面有所帮助。
现在，中国国内的优秀影片不管是艺术表现力上还是在票房收入上，或是在上映数量上都有大幅提升。目前国内电影现在票房居世界规模第三，电影票房连续五年保持了30%以上的增长。票房过亿的影片中，国内的优秀影片所占的比例已经超过了50%，“本土票房”的贡献也标志着国产电影在规模、水平、观众认可度等方面的提升。
“目前电影行业的收入主要体现在院线、非院线、音像制品三大块，而机上电影有力地补充了非院线的部分。”俞剑红还指出，电影产业的发展既依托于电影观众的人群数量，另一方面，电影产业的发展、繁荣又引发了观众人群的激增。2009年，中国的电影观众数量突破了2亿，比2008年的1.7亿的数字大幅增长。
在这样的背景下，航空电影产业的发展无疑是为中国电影业增加了一个新的亮点。根据相关调查发现，电影观众的人群主要集中于18岁～30岁这个年龄段。航空院线如果能吸引这部高端人士走进影院，将为优秀电影特别是本土电影吸引更多受众，开发了潜在的票房，同时也将促进国产电影业的繁荣起到推动作用。
“21世纪是影像的世纪，电影和航空娱乐需求天然就存在着很高的的契合度。作为航空公司他们的服务绝对不仅仅是为旅客提供舒适的硬件环境、美味食物。更重要的是提供具有艺术性、高端化、国际化的优秀影视作品。”俞剑红说。
“内容+渠道”打造航空传媒平台
目前，航美传媒取得的国产电影版权超过200部，并同时为中国50余家机场和9家航空公司提供视频娱乐服务，中国最大的航空传媒对航空渠道文化建设的重视度可见一斑。
一直以来，渠道和内容是中国户外视频媒体面对的两个问题。这要求航空媒体需要开创一条有别于一般户外媒体的新型商业模式，即采用“内容+广告”的传播模式、营销模式。在这种商业模式下，获得渠道资源的能力以及节目内容的高水平制作、整合能力成为航空新媒体运营商成功的关键因素。
北京时间8月12日，航美传媒（Nasdaq：AMCN）发布了截至2010年6月30日未经审计的2010年第2季度财报。航美传媒第2季度总营收为5630万美元，同比增长53.0%，环比增长15.5%，净亏损为470万美元，较上一季度650万美元的净亏减少了180万美元。摩根士丹利随后发布研究报告称，航美传媒的前景逐渐明朗，并即将扭亏为盈。
易观国际分析师向《每日经济新闻》指出，与上一季度相比，公司总营收的增长主要来自机场传统媒体盈利，数字框架、加油站媒体以及其他媒体业务的营收增长。2010年第2季度，总营收达到5630万美元的新高纪录，净亏损逐步较少，这表明在中国广告市场整体回暖的情况下，第3季度总营收有望再创新高。
航美传媒财报中的亮点包括：第一、传统媒体广告营收同比增长1.2倍，达到1220万美元，占总营收的22%；第二、由于利用率的上升（同比增长超过10%），数字框架广告营收同比增长64%；第三、航美传媒预计2010年全年营收将同比增长51%至64%，且通过预售已经实现了销售目标的70%。
业内分析，航美传媒预计第四季度业绩将表现强劲，主要是由于国庆节和亚运会期间广告需求的上升。