5月13日，以“引领科技创新推动产业发展”为主题的“第十八届中国北京国际科技产业博览会”（简称科博会）在北京中国国际展览中心开幕。作为首都高端制造业的支柱企业的代表，北汽集团顺应国家经济发展新常态，以“行有道 达天下”为主题，以“创·新未来”为主要思路，携8大品牌17款核心产品亮相，着重展示北汽集团在新能源汽车、互联网+等新兴产业领域的重大成果，形成了极具北汽特色的未来汽车生态展台。
北汽集团一直把北京科博会作为展示企业科技水平、核心竞争力和企业文化的重要窗口。据悉，这是北汽集团连续第13年参加科博会。徐和谊表示，科博会通过促进车企与车企、车企与周边产业以及企业与经贸组织之间的深度交流，有利于企业加速转型升级，为北汽集团走向世界提供更多支撑和机遇。
创新是发展的惟一出路
依靠科技创新和技术进步推动企业发展，是北汽集团成立56年来一直坚持不懈的努力方向。改革开放以来，北汽集团通过自主创新与合资合作，科技创新工作得到了新生，自主研发的“勇士”军车在2009年曾荣获中国汽车工业科技进步一等奖。2007年，北京汽车研究总院成立，北京拥有了独立的乘用车技术创新实体，技术积累速度大大加快。为填补北汽没有自主品牌轿车的空白，2009年，北汽集团收购了萨博的整车和发动机技术，开始了建立北汽自主创新体系、打造北汽自主品牌乘用车的“二次创业”，北汽集团的科技创新事业迎来了迅猛发展的新阶段。
通过消化吸收萨博技术，北汽集团逐步掌握了中高档轿车的整车开发集成技术、涡轮增压技术、缸内直喷技术和手动及自动变速箱开发技术，建立了国内领先的M-TRIX技术平台。绅宝70的开发成功标志着北汽自主品牌进入中高端轿车角逐的开端。2011至今，北汽已陆续推出了威旺系列、小E系列、绅宝系列和BJ40 越野车等多款车型，开发出了多款发动机及变速器产品，奠定了北汽自主品牌乘用车业务的高起点。北汽在新能源汽车研发方面也走在了行业前列，DCM和EV-AT电驱动系统技术获得了国家专利，纯电动轿车率先实现了产业化。
北汽集团董事长徐和谊表示，科技是第一生产力，新一轮科技革命与产业革命已拉开序幕。下一步必须要跟踪世界汽车技术潮流，结合北汽集团的发展实际，在技术研发上要重点在电动化、智能化、轻量化三个主要方向上实现突破。
事实上，从上海车展到科博会，这三大趋势在北汽集团的产品与技术研发上得到了充分的体现。而这份成果也被呈到了科博会的展台上。
纯电动汽车：未来城市出行解决方案的宠儿
在北汽重点展出的新能源汽车区域，可以看到绅宝EV200、EU300出租版以及电机、电池、监控平台等展品，集中展现了北汽新能源技术与纯电动汽车产品的发展进程与成果。
北汽集团一直着力推动新能源汽车的研发和产业化，将新能源车产业作为北汽集团转型发展的试验田。如今，这块试验田已经结出累累硕果，2014年实现了销售6000余辆、上牌5510辆，占全国销量18.6%的好成绩。销量不是北汽新能源的惟一追求，为了响应国家和北京市政府的号召，加速推进新能源车的市场应用，北汽集团旗下新能源公司正式发布“E起轻生活”的品牌主张，并推出EV200，汇集了北汽新能源全价值产业链体系核心技术优势，配备韩国SK三元锂电池，搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机，同时集合了娱乐、导航、蓝牙、互联等智能化科技系统于一身，实现了核心品质的全面升级。
EV200续航里程为200km，配备了具有国际先进水平的电控系统，具备独特的扭矩安全保护、能量均衡管理、高压电异常诊断与处理等功能，使车辆的综合能效更高、故障率更低、电池稳定性和安全性更强。因其出色的性能和良好的消费者反馈被业界誉为“国民纯电动汽车标杆车型”。EU300出租版计划今年9月上市，传承萨博优秀基因，续航里程大于300km，动力模式和经济模式下最高车速分别大于140km/h和120km/h，令人十分期待。
秉承“E起轻生活”的品牌主张，北汽新能源通过纯电动汽车作为城市生活出行载体创造一种更轻松便捷的出行方式，革新用户体验，带来舒适享受。
北汽“智行方程E=mc2”：未来汽车生活服务方案
值得关注的是，北汽新能源纯电动车与车联网概念系统联手打造出来一套“智行方程E=mc2”的“城市智能出行服务生态系统”。
“智行方程E=mc2”由私享娱乐圈、家庭智能出行和城市交通共享三大功能区组成，分别代表个人、家庭、共享交通三个不同形式的城市智能交通系统。通过智能穿戴设备、智能家居、智能传感器、智能多屏信息互联、语音及呼叫中心让出行变得轻松惬意。智能化的交通系统用全新的思维和视角重新定义了汽车，未来汽车将成为用户生活的伙伴。
而要实现“智行方程E=mc2”，绝不可少的是一套车联网系统。在上海车展风头强劲，吸引了无数人围观的北汽智能汽车雏形来到科博会，给北汽集团未来汽车贴上了智能化的标签。
据介绍，该智能化系统是北汽与乐视合作开发互联网汽车试水成果，展示了新一代外后视镜显示系统；能显示组合仪表、中控屏幕、副驾驶信息的全液晶仪表台；拥有电子化、智能化、一体化特点的全新UI显示界面；智能移动终端无线充电；智能移动终端无线信息同步；可设置个人喜好、提供社交功能的智能终端钥匙；在堵车时可实现自动跟车的ACC定距巡航；智能自动限速；正面行人与车辆距离提醒等技术。
科博会上，北汽集团轻量化展示区域，也将以实物与电子屏结合的方式，展示并解读北汽集团汽车轻量化技术最新研发成果。
下一站目标：互联网+、新能源车一个也不少
徐和谊表示，希望通过汽车与互联网的结合碰撞出更多“能量”，注入到未来城市出行的解决方案中，并发挥在全产业链的整合优势，为纯电动汽车用户创造更多价值。
据了解，未来，北汽还将与乐视在互联网汽车领域开展更多、更深入的合作，推动更大程度上的汽车与互联网产业融合革新。
在新能源汽车方面， 据悉，未来两年内，北汽集团计划推出11款新车，打造“2、3、4”（即续航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（即高档、中档、标配三个级别）、“大、中、小”（即车体大小）完整新能源汽车产品组合，给消费者更丰富的选择余地。其中，今年将推出6款纯电动车型，包括基于欧洲设计打造的高级纯电动轿车、A级、A0级纯电动轿车以及纯电动冷链车、1.5吨电动卡车等。
徐和谊表示，北汽集团将进一步运用互联网思维、技术和方法促进创新转型，推动传统制造业走向制造业的网络化、信息化、智能化、专业化。