2014年6月12日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在公司官网上发表一篇题为《我们所有的专利属于你》的博客，博客中称，为了让电动车更好的发展，特斯拉将要开源其电动车的技术专利，对于正当使用其专利的个体或企业将不会进行诉讼。

埃隆·马斯克还透露，特斯拉针对任何汽车厂商使用它们的专利将非常鼓励，且不会因为使用它们的专利而去诉讼，它们这样做的原因也主要是因为特斯拉的生产速度还不够快。

对新能源汽车行业的影响

刺激新能源汽车市场进一步发展与完善

世界能源短缺和环境继续恶化已成为传统汽车发展的主要障碍之一，电动汽车采用了电能代替石油等化石燃料作为动力，成为有效的解决这一问题的关键措施之一。目前，新能源汽车虽然经历了十几年的发展，但是在汽车行业的市场占有率太低是一个实际情况，因此，培育市场对于整个新能源汽车行业来说是有利的。特拉斯开放专利，将会导致新能源汽车行业吸引更大的社会投资，从技术上降低行业准入门槛;同时这一开放姿态将会刺激各国新能源汽车主导者的觉醒，将会有更加积极的态度对待新能源汽车的发展;技术专利的开放会直接降低了新能源汽车的制造成本，有效作用于潜在的市场拓展，将群众的潜在需求变为实际需求，做大整个新能源汽车市场。

事实上的“特斯拉标准”将会出现

特斯拉，目前，基本是新能源汽车行业的一个符号，作为一个具有行业代表性的企业开放其专利，将可能会出现两种局面：一种是行业内采用特斯拉的专利做出类似于特斯拉的电动汽车;一种是由于缺乏市场认同度，一些企业被迫放弃自己的专利，由原来的竞争关系变为跟从关系。这就会直接或间接导致的结果就是特斯拉成为了事实上的标准。从技术上讲，电动汽车以及其它类型的新能源汽车是一个跨学科、跨行业的系统工程，涉及到多学科交叉、众多工程技术融合的问题，行业内短期内难以形成与之对抗的企业。对于我国的启示就是：国家虽然十二五规划中新能源汽车的发展有所体现，但目前看只是在政策层面，实施力度还不够大，一些国外类似于特斯拉这样的企业形成行业内的联盟关系，我国要想在新能源汽车的行业标准上占有一席之地就会有困难。特斯拉这一举措将会使特斯拉成为事实上的新能源汽车行业标准的主导者。

新能源汽车行业同质化竞争的将会出现

特斯拉作为电动汽车的领导者，这一开放的姿态将会打破原有的新能源汽车的抱着专利睡大觉的发展之梦了，对于许多对新能源汽车行业的跃跃欲试的投资者无非打了一针兴奋剂，新能源汽车市场前景良好基本上成为了目前的共识。如若按特斯拉公司所说，将会开放两百余项技术专利，在现在的新能源汽车行业中，这基本可以打破任何一个还想靠技术垄断的新能源汽车公司的美梦。没有专利保护的产品将会使新能源汽车行业同质化竞争成为可能。

特斯拉开放专利的背后

特斯拉产品的推出提供的是新能源车型的一种趋势，它们成功创造了令人瞩目的电动汽车。特斯拉如今启动开源模式，公开技术专利，让人不免思考，特斯拉最初为何申请专利？特斯拉开放专利的背后是怎样的一种战略？

特斯拉为何申请专利

据海外媒体报道，特斯拉申请专利的原因，有一部分是因为他们需要为公司发展之初进行考虑，如果最初就公开技术，那么其他汽车厂商很可能会复制特斯拉的技术，并通过更强大的营销手段击败它们。而如果特斯拉通过知识产权以及申请专利等方式来抑制电动车的发展，那这是与创造特斯拉产品初衷相违背的。但是此次特斯拉专利技术的开源，是否会出现未来类似MODEL S车型被山寨，但其售价比目前MODEL S价格更低的情况呢？我们不得而知。

特斯拉的开放不仅仅是胸怀，更是出于战略考虑与判断

特斯拉的开放不能简单的概况为胸怀，胸怀的背后是野心。目前，新能源汽车发展并不理想，由于充电桩等电力设备的配套设备不完善、汽车的续航能力差、制造成本高、政府对于新能源汽车发展不敏感等问题的存在，使得新能源汽车发展缓慢。特斯拉迫切需要成熟的电动汽车市场，特斯拉这一举动是要引领新能源汽车行业把蛋糕做大，而自己在这一行业的主导地位将会带来极大的利益分享。目前电动汽车还存在着较大的技术研发空间和降低成本的空间，特斯拉需要同行的技术参与以及携手进行刺激市场，在不失去技术与市场主导地位的特斯拉这一开放专利的措施将起到强有力的推动，从另一方面讲，特斯拉维持其独有专利的优势随着全球对新能源汽车的重视将面临严重挑战，与其花费较大的成本保持技术上的领先地位不如共享培育市场，在分享的同时也将会逐步形成分享别人成果的趋势。

无论是新能源汽车行业，还是其它行业，只有把核心技术掌握在自己手里，“开源模式”只是出于战略的考量，才能真正掌握竞争和发展的主动权。