介于先前推送的“新电动车电池是先充电还是先放电？”一文，小编收到了旭派电池技术专家的信息更正反馈。现在推送更正篇，首先咱们情景重现一下：
文中红色字体的内容小编在这做一个更正：因为现在的电池使用新的材料和制造工艺，所以新的电动车电池应该先用，让电池进行放电，然后再充电。如果直接充电的话可能会导致充电不足。
除此之外，还有两种情况对电动车电池的伤害非常大。
一、充电器不匹配
这是农村用户比较常见的一种现象，因为农村用户在使用方面并不规范，认为能用就行，因此不同品牌的电动车充电器往往会混着使用。而电动车电池都是有自己规格的，只有适配的电动车充电器才能让电池充满电。不匹配的电动车充电器只会伤害电池，导致过量充电或者是充电不足的现象出现，最终导致电池的容量缩小，进而缩减电池的使用寿命。
二、急刹车过多
据调查发现，不少人喜欢将电动车骑出摩托车的车速，遇到路口或者是障碍物就紧急刹车。这样看似无问题，实际上问题严重。因为紧急刹车会消耗大量的电，导致电动车电池电容降低，同时还会导致其内部反应不彻底，进而导致使用寿命缩短。
其实，归根到底，电动车电池使用年限不高与其生产技术有很大的关系，目前国内市场中出现的大部分电动车电池品牌因为生产技术缘故，大多使用年限在一年半到两年，而采用高科技生产的旭派电池则能使用更长时间。不仅如此，因为生产技术先进、理念超前，旭派电池的续航能力也比普通的电池高，因而深受消费者喜欢。
电动车电池虽然不贵，但也是一笔不小的开支。使用高质量的旭派电池不仅能降低费用开支，更能保证人车安全，因而推荐大家使用高品质的旭派电池。