电池作为电动车的动力来源，一直以来都是人们最为关注的焦点。很多电动车使用者在更换了电池以后，常常会发现电池续行里程不远了，使用寿命变短了，故障率也高了等问题。

旭派电池接到一位姓廖的热心女士爆料，她说有时更换过的电动车没以前跑得远了，也没以前有“劲”了，有可能并不是电池本身的质量问题，而是电池型号不配套。

原来，近一个月来廖女士的电动车电池在充电时严重发热，满电的电动车刚一启动，电池马上显示电量不足。在听说了很多电池充电时发生意外的事故以后，为了安全考虑，她来到小区附近的一家电动车维修店更换电池。廖女士是一位非常细心的人，在更换之前，她仔细观察了原装电池的制造厂名、产品规格型号、商标、额定容量等，且记下了原装电池上标注的型号是“48V 12AH”。然而，在更换过程中，廖女士发现新电池上标注的型号却是“48V 10AH”。虽然廖女士不太清楚10AH和12AH有什么区别，但她仍坚持要求更换12AH的电池。维修店的师傅对廖女士说，两者区别不是很大，也不会有大影响，他查看了廖女士的电动车，其工作电流是2A，只不过10AH的电池可以用5小时，12AH的电池可以用6小时，但是“48V 12AH”型号的电池价格要比同品牌的“48V 10AH”型号的电池贵一点。廖女士说，价格贵一点没关系，为了安全考虑，还是使用相同型号的电池更让人安心一些。

其实，廖女士的做法是对的。更换型号与电动车配套的电池，在一定程度上，还可以延长电动车的使用寿命。

旭派电池告诉廖女士，电动车的电池就像汽车的发动机一样，是车子行驶的核心部件。俗话说“好马配好鞍”，电动车与电池是需要“ 配对”的，不能随意搭配，一般都需要使用由厂家指定的专用电池。目前，市场上销售的常用电动车电池有48V 10AH、48V 12AH、48V 20AH、60V 10AH、60V 14AH、60V 20AH等多种型号，AH是电流单位，安数越大，表示电池容量越大，一次充电的行驶距离就越长；V是功率单位，电池伏数越大，电动车跑起来就越有“劲”。安数过小的电池装在电动车上，会出现行驶无力、续航里程变短等现象。虽然维修师傅要给廖女士换的电池前后只相差了2AH，但一次充电所行驶的里程数还是有明显差别的。

更需要注意的是，如果安装了安数过大的电池在电动车上，可能会造成烧毁控制器等零部件。因此，电动车消费者在更换电池前，最好先查看一下产品说明书，了解一下电池的型号类别，找维修店更换电池的时候不止要关注品牌、质量、价格，还要关注型号，更换后，还要核对电池品牌、型号、合格证，索要发票或收据、保修单等。

电动车电池型号配套在众多的电池问题当中可能会被忽略，但是也莫让小毛病演变成大问题。看一看，你的电动车与电池“配对”成功了吗？