南方路机品牌董事长方庆熙访谈

记者：目前，南方路机在水泥、沥青、干粉三个搅拌领域大体发展状况如何？这三个领域有什么不同，南方路机是如何发展的？

方庆熙董事长：水泥、沥青、干粉三个搅拌设备领域并不是一个很大的行业，但市场竞争的程度却相当激烈，经过市场多年的优胜劣汰，优势企业逐渐凸显。南方路机经过近些年市场的磨砺，已经取得了较为领先的地位。但是，我们今后仍然面临着巨大的挑战，这种挑战不仅来自于本土企业，更来自于正在全面进入的外资品牌。未来，新一轮产业整合也在所难免。

在未来的产业整合浪潮中，企业生存并非易事，谋求发展更难。因此，必须不断地提升企业核心竞争力。靠什么提升核心竞争力？是人才？技术？资源？还是资本？当然这些都需要。但我认为，最根本的还是企业的技术创新能力。人才是可流动的，技术迟早要被突破，资源是可分享的，资金是有限的，创新才是企业生存和发展的灵魂。唯有企业的灵魂是别人学不去拿不走的，唯有技术创新能力形成的竞争力是独有且长久的。

南方路机近几年的快速发展、壮大，正是得益于技术创新能力的培育和创新体系的构建。

记者：作为南方路机的创始人，您觉得“搅拌专家”这一美誉，对于南方路机来说，主要体现在哪些方面？

方庆熙董事长：主要体现在创新，通过不断创新让产品更加贴合客户需求。创新分为两类，一类是革命性的创新，另一类是渐进式创新。在以用户为需求为导向的产品创新中，企业不仅要通过技术创新，让产品在性能、效率等方面实现革命性的突破，更要通过细节性的、持续的产品改善，为用户带来更好的体验和价值。比如，制造企业通过将混凝土搅拌车的接料口加长，以提升用户使用过程中的便捷性和效率等。另外，服务其实是产品的延伸，要想赢得更多的用户，企业还需要在服务上不断改进、提升。

记者：一个高品质的产品是技术和创新为支撑的。南方路机是如何引领技术和产品发展的？南方路机在产品创新和技术研发方面都做了哪些工作？

方庆熙董事长：我们请很多国内客户的优秀技术总工和国外专业领域的资深技术总工做我们的顾问，他们为我们提供了很多宝贵的一线使用经验。另外，在搅拌站的研发上，我们的力量很集中，只针对搅拌。公司100多位技术人员在进行着紧张的研发，对有贡献的技术员工我们有一套行之有效的考核激励制度。

当新技术、新产品、新结构研制出来，需要不断地完善、提升，精益求精，这些工作由一线技术人员进行。总部与一线的技术人员之间有很好的沟通平台，一线反馈回来的信息，都会及时地在产品改进中体现。

客户和我们的真诚合作，关键在于我们并不是单纯地卖产品，更多的是可以为客户提供很大的技术提升空间。通过不断地提升和完善技术，为客户创造更多的价值。比如，我们的废混凝土回收设备、沥青煤油两用燃烧器、沥青冷热再生设备等。在设备的使用和控制上，都为进一步的技术升级预留好接口，当客户需要技术升级时，极为方便简捷。

在寻求技术发展的过程中，企业的“惯性”思维往往是技术引进或与国外企业合资，但这两条路在南方路机看来都不是最佳的选择。纯粹技术是“死”的，一次两次的技术引进并不能彻底改变本土企业“技不如人”的局面，而合资往往在技术上又受制于人。并且国际经验证明，真正的核心技术是引不来或买不来的。

为此，5年前，南方路机以百万年薪从欧洲聘请了一位具有35年多沥青搅拌设备经验的技术专家，开始着力构建南方路机的技术创新团队和创新体系，打造企业的技术创新平台。通过持续的技术改进，南方路机的技术水平不仅得到迅速的提升，更重要的是，我们搭建的创新平台，大大提升了南方路机的技术创新的能力，为企业的迅速发展提供了持续的技术支撑。

事实证明南方路机当时的选择是完全正确的。这条路我们走得很成功。我们引进的沥青搅拌设备的技术专家沙•乔治先生也因此获得了2006年中国国家对外知识产权局颁发的友谊奖，并受到了温家宝总理的亲切接见。

如今，南方路机不仅具备了与外资品牌同台竞技的能力，我们的产品也已飘洋过海，打入了世界沥青混凝土搅拌设备最高端的欧洲市场。南方路机的混凝土搅拌设备在国内也占据了30％以上的市场份额。南方路机的崛起，甚至使国外品牌退出了中国混凝土搅拌设备市场。

持续创新，使南方路机的产品技术迅速提升，大大缩短了产品开发周期，为用户不断推出创新产品。比如，2006年我们推出了中国沥青搅拌行业具有革命式的NCB系列轻油、重油、煤粉三用燃烧器，推出专门用于高速铁路建设的CA沥青水泥砂浆搅拌车等高技术创新产品。技术创新，拉近了我们与全球搅拌设备先进水平之间的差距，填平了技术的沟壑。

记者：南方路机搅拌设备在安全、节能、环保方面是如何做的？

方庆熙董事长：一直以来，南方路机不仅花费大量精力在技术提升、改进上，同时，也在着力打造南方路机的品牌形象，培育精耕细作的企业文化，并通过体验营销等手段，拉近南方路机与客户的距离，真正做到以客户需求为导向。国家目前提倡“环保节能”，而我们的沥青再生技术就是国内现阶段搅拌类最大的“环保节能”课题。沥青是有毒物质，废弃必然造成新的极大污染，要花钱把这些废料深挖填埋，其实它是完全可循环利用的极宝贵资源。我们的“沥青再生”技术，就能把这些废料重新处理加工，真正的变废为宝。

记者：混凝土设备施工是一个比较特殊的领域。对于用户来讲，不仅关注高品质的产品，而且对售后服务和解决方案方面也比较关注。那么，南方路机是如何关注用户需求，并做好售后服务工作的？

方庆熙董事长：混凝土设备施工领域是一个比较特殊的领域，对于混凝土设备客户来说，他们需要的不仅是一套高质量的产品，更需要一套完善的解决方案。为了给用户提供良好的服务和完善的解决方案，2007年南方路机就将旗下的拌和设备三包期延长至两年，并推出了适应用户需求的旧设备回收租赁业务。凭借多年来积累下的经验，南方路机在为用户提供高品质产品的同时，更希望能为用户提供一种集产品、使用方案、咨询、培训于一身的顾问型销售服务。现在南方路机进一步强化各种服务举措，尤其是用户培训。

另外，由于用户对产品的可靠性、环保性以及综合性价比越来越重视，在购买过程中越来越理性、务实，今后南方路机会在这些方面下更多功夫。借助这些，南方路机希望能够打造出一个更具价值的品牌，强化企业在用户中的影响力。

记者：目前，南方路机在国内乃至全球“搅拌”行业处于一个什么的层次？您希望达到一个什么样的层次？

方庆熙董事长：在中国拌和设备领域，从时间上看来，南方路机无疑是其中的后来者，但从对技术、创新体系构建，品牌打造上看，南方路机却是其中当之无愧的先行者、深潜者之一。

早在2000年左右，南方路机便将注意力由生产、销售层面扩展至研发技术体系、网络构建、后市场等领域。而5年前，为了进一步提升技术能力，创建高效的创新体系，南方路机充分调动国际资源，以百万年薪聘请了欧洲沥青拌和设备专家。多年的技术“深潜”，让原本稳步发展的南方路机在技术上“锦上添花”：2006年，南方路机推出了中国沥青拌和行业具有革命性的NCB系列轻油、重油、煤粉三用燃烧器等技术和产品。

在修炼技术能力的同时，南方路机双先出击，通过联合营销、推介会、服务等市场手段，不断提升品牌形象，培养精耕细作的企业文化，努力使企业在各个方面具备通行中国，更通行世界的能力。

通过与混凝土设备领域世界级品牌的合作、互动，通过提升品牌影响力等，南方路机不仅希望通过‘多触点’为客户提供了高技术水平的产品，提供完善的施工、服务、产品一揽子解决方案，更希望为客户创造最大化的价值，与用户共同发展。

记者：南方路机成立近20年以来，始终专注于“搅拌”行业，能否谈一下您对公司的发展思路是如何确定的？未来南方路机是否进入其它的一些相关行业？

方庆熙董事长：经过20多年的沉淀，中国沥青拌和设备市场日趋成熟，前行速度不断加快。尤其2007年，据不完全统计，行业销量为584台，一些沥青拌和设备生产厂家产能出现严重不足，拌和设备供不应求。虽然2008年中国宏观调控政策，会在一定程度上影响沥青拌和设备市场的发展，但根据交通部“十一五”发展规划，公路建设仍保持较快速度发展，中国沥青拌和设备市场也会有所增长。最近，也就是2008年11月5日，交通部酝酿出台未来3至5年内投资5万亿元的交通设施建设计划。其中，公路建设占据了相当比例。随着中国公路通车里程和高等级公路的增加，目前中国公路建设已步入“建养并进”时期。根据国家政策，路面养护时铣刨下来的大量旧沥青混合料不允许废弃，同时由于沥青等原材料的价格不断上涨，沥青拌和设备的再生性将成为今后沥青拌和设备发展的方向。另外，设备的移动性也将成为施工企业在公路施工和养护转场过程中的迫切需求。