近日根据环球时报的消息称，由于波音客机在今年度被美国联邦航空管理局，勒令停飞美国境内所有的737MAX客机，起初波音公司作为一家美国企业，认为背靠美国这棵大树，就可以有恃无恐一度拒绝承认，空难是因为自身飞机存在故障而导致坠机。但随着波音公司最大的买家中国，率先停飞境内所有的波音737MAX客机，进而引发全球性的停飞风波，导致波音公司逐渐才认识到事情的严重性。
而且随着美联局的介入调查，肯定了是因为波音客机自身故障，引发了两起空难，更是将波音公司直接推上了风口浪尖。在空难发生之后，对于波音公司傲慢的态度，遇难者家属表示难以接受，联合上诉要求波音公司给出一个合理的解释，并要求美联局严格调查737MAX客机失事真正原因。
根据环球时报消息称，美国联邦航空管理局表示，目前对于发生在今年的两起空难事故，基本上可以肯定是波音客机存在严重安全隐患，而且和波音公司偷工减料有着密不可分的关系。但由于波音公司目前的认错态度还算不错，并向遇难者家属作出了赔偿，对外公开进行道歉，美联局已经暂定将波音737MAX客机的复飞日期，定于明年年初。
要知道此前波音公司的复飞日期，从9月到11月再到明年的1月份，可以说是一拖再拖，不知以目前的情况，波音公司还能不能撑到面年。毕竟颗粒无收再加上航班取消，对于波音公司来说可谓是雪上加霜了，而且美联局还勒令波音，想要复飞首先要确保旗下所有的客机不会出现类似问题，其次要求所有的飞行员都必须通过，美联局的应急处置考核，通过考核才能获得复飞资格，对于波音公里来说，这一决定让其看到了新的希望。