金麒麟集团： 创新技改打造发展平台
山东金麒麟集团有限公司是专业生产汽车刹车片的国家重点高新技术企业、 首批国家汽车及零部件出口基地企业、 机电产品出口基地企业， 拥有国家级企业技术中心， 生产规模、 产品质量、 品种型号、 研发能力、 出口量均居国内首位， 国际前列。 公司始创立于1991 年， 是山东金麒麟集团的母公司， 在上海、 广州、 乐陵设有4 个制造厂， 在国内大中城市设有300 多家分公司及办事处， 现有员工3000 余人， 年可生产2500 多个品种的轿车、轻型车、 载重车盘式、 鼓式无石棉、 半金属、 低金属、 有机、 陶瓷型刹车片3000万套。
企业自筹建以来， 一直坚持把握并遵循市场经济规律， 以科技创新为重点， 以技术改造为动力， 以科技兴企、 大胆创新， 全面提升企业竞争力。
通过持续不断的科技创新， 企业规模、 科研能力、产品档次及市场竞争力均得到大幅度提高， 使企业一直走在同行业前列， 实现了由一家小型汽车配件加工企业向大型汽车零部件生产基地的巨大转化。 2002 年至2007年期间， 先后投入近5亿元研发资金， 用于科技创新项目的实施。
加强技术创新体系建设 打造产业发展平台
企业于2002 年组建山东金麒麟集团有限公司技术中心(以下简称技术中心)， 技术中心作为企业研发、 技术改造、 工程工艺管理和技术售后服务的核心机构， 由总经理兼任技术中心主任， 承担企业中长远发展需求的科研和技术革新项目。 目前已形成自我良性循环的发展机制， 拥有改革意识强、 敢于创新、 高效精干、 科学化管理的领导班子，精湛一流的科研队伍， 以及强有力的组织管理机构和管理队伍、 雄厚的开发实力和经济实力。 将生产一代、 研制一代、 储备一代作为技术中心的工作宗旨， 以研发新型、 环保、 低耗、 高效的刹车片为核心， 以研发生产所需各类模具及工装为辅助， 不断推出新标准、 新配方、 新工艺、 新产品； 并在提高产品质量、 提高劳动效率、 改善工作环境、 增加安全生产系数等方面进行科技创新。 技术中心还是市“ 企业开展创新型企业试点工作” 单位， 并积极开展了相应的创新工作。
企业技术中心2005年被认定为省级， 2007年被认定为国家级。 这是目前德州市惟一一家， 也是全国同行业惟一一家国家认定的企业技术中心。
最近五年， 公司每年用于实施科技创新项目的技术改造资金超亿元。 2007 年筹建了高标准的现代化技术中心办公楼， 增添了两千多万元的美国格林双头惯量制动台架、 压缩及林克台架试验机等数台国内外先进的实验检测设备。 为激励并充分调动科研人员的积极性和创造性， 制定了 《职工奖惩制度》 《公司课题、 合理化建议奖惩制度》 等良好的奖惩机制， 并严格按照制度实施， 每年年底奖励金额均超百万元。 除现金奖励外， 还有物质奖励、带薪休假、 外出培训、 公费旅游、 职称晋级等多种形式。
2002 — 2007 年期间， 技术中心通过各项科技创新活动， 成功研制了五十余种高性能刹车片摩擦材料； 研制出30 余种OEM (原装车)性能的刹车片。 研制出50 余种配方售后市场AM (售后)性能刹车片， 为世界60 多个国家2000 多个车型提供 AM 市场产品， 为美国通用等多家世界著名汽车公司提供产品； 拥有发明、 实用新型、 外观设计型专利近百项， 仅2006 至2007年就申请专利39项， 其中发明专利8 项； 完成新产品研制97个， 累计新增刹车片产量3350 万套， 实现销售额22 亿元， 出口创汇2 亿美元， 节约降耗增加经济效益约2 亿元； 自主设计制造了500 多台套专用设备，30000 余套模具和工夹具， 其中自主研制的陶瓷型刹车片专用生产设备—正模热压机获得国家专利。
充分发挥企业自身优势，推进项目产业化
借助于产业发展平台， 充分发挥企业自身优势， 奠定科技创新项目产业基础， 进一步推进项目产业化。
可靠的质量保证体系和优良的产品质量。 在全国同行业率先通过了 TS16949 、 IS09001 、 Q S90 00 、 V D A 6 .1 国际质保体系认证和 ISO14001 环境管理和 OHS18001 职业安全健康管理体系认证，有 700 多个品种获得欧盟E -M ARK 产品质量认证。产品采用北美和欧洲先进的生产工艺和生产技术。自行研制成功的陶瓷型刹车片具有无污染、无噪声、制动平稳、寿命长等特点，各项性能指标达到了当今世界摩擦材料的领先水平。
制造成本具有不可比拟的优势。
公司已经具备了规模经济的生产能力， 并且已形成专业化、 大批量、 高效率的一体化生产平台， 从产品开发、 模具设计制造、 钢背及减震片生产， 冲压、 热压到刹车片成品、 包装、 出口运输一条龙。 再加上进口的高效节能装备、 电力、 天然气等能源成本低以及国家的出口退税等优惠政策， 诸多因素构成了低成本优势， 成本比欧美国家低20% — 30% 。
高素质的研发队伍和国际一流的实验设备。
拥有我国汽车刹车片行业研发设备最全、 测试水平先进、 研发能力最强的国家级企业技术中心，有工程技术人员 800 多名， 专职研发人员二百余名。 还实行了开放、 流动的用人机制； 积极创造条件， 随时吸收和接纳国内外相关研究人员携带成果来实现成果转化， 进行工程化技术研究开发和试验。 并采取有效措施， 力保各类专业人才引得来， 用得好， 留得住。
先进的生产管理方式与经营理念。
随着公司产品品种的增多， 生产的多变， 公司采用了5S 现场管理和六西格玛管理等国际先进的管理模式，通过从设计模块化、 设备专业化、 车间布局柔性化、 拉线小型化、 工序编排及人员弹性化、 组织结构设计弹性化等方式提高整个制造系统的弹性化， 以便于尽可能地发挥企业现有生产设备和条件潜力， 以最少的资金占用与消耗， 达到最大的生产效率与灵活性、 快速地满足市场的多品种、 小批量、 多变化需求的柔性生产方式。 实现产品生命周期的管理， 做到成本最低， 质量最高的优化目标。
“诚信”的企业文化，得到了顾客的认同。
企业一直坚守“精诚合作，信誉立足”的发展宗旨，提升客户满意度，树立“以客户为中心”的理念。一直以来弘扬和倡导的诚信企业文化为公司赢得了市场和客户。
创立了自己的品牌和企业知名度效应。
公司利用多种媒体， 大力宣传提高企业和产品的知名度。 注册商标被国家工商总局确认为 “中国驰名保护” ， 公司产品为 “中国名牌产品” ， 是国内同行业中惟一拥有两项殊荣的汽车零部件生产企业。
依托国家重大项目，实现技术创新突破
2002 至2007 年先后筹建了一项国家火炬计划项目、 一项国家重点新产品项目、 两批国债项目、 一项省重点产品结构调整项目。 依托上述国家重大项目， 企业成功研发了50 余个车型的高性能的原装车刹车片， 为一汽、 二汽、 北汽、 南汽、 天汽等十几家国内大型汽车厂、 制动器厂提供原装车配套产品， 还成功研制了斯太尔等重型车刹车片，拓宽了产品领域， 使企业生产规模、 产品品种均提高了50% ， 产品档次及结构也迅速提高， 由原来只生产售后服务市场产品， 逐步改变成售后服务市场、 主机厂配套产品各占50% 的格局。
坚持解放思想，推进技术创新带动技术改造
企业上下坚持解放思想， 以推进技术创新带动技术改造， 走自主创新之路。 推进自主创新体系建设， 特别是建设以企业为主体， 市场为导向， 产学研结合的与技术创新体系的相关技改项目。 企业自成立至今， 先后经历了从高额引进国外先进技术， 经过引进消化吸收再创新， 一直到今天的自主创新三个阶段。 技术中心于2004 年自主研发了新型高端陶瓷型刹车片， 填补国内空白， 达到欧美同行业同类产品的国际先进水平。 为使最新科研成果在第一时间转化为产业化， 企业于2004 年至2005 年期间筹建了 《高端陶瓷汽车刹车片产品研发项目》 等多项技改项目。
做大做强 做精做细，走专业化发展道路
公司主导产品是汽车刹车片， 是汽车的关键零部件和安全件， 其性能直接影响到汽车的安全行驶和整车质量， 属高新技术产品， 也是易耗品， 产品虽然小， 但市场却很大， 发展前景更广阔。 2007年全球汽车保有量已超过12亿辆， 全球一年需刹车片6亿套， 仅中国市场需求值达60亿元。
2002至2007 年先后筹建的科技创新技改项目均围绕汽车刹车片展开。 通过多项科技创新项目， 企业主导产品年生产能力由2001 年的500 万套， 200 多个品种， 提高至3000 万套， 2500 多个品种； 产品档次由只能生产低档的售后市场产品， 逐步转变为以生产中、 高档主机厂配套及定点市场产品为主， 售后市场为辅的格局； 产品材质也由单一的无石棉半金属， 发展成半金属、 低金属、 有机陶瓷等多种配方； 充分利用国家对本行业大力支持的各种优惠政策， 突出企业产品的高新技术特点， 做大做强， 做精做细， 走专业化发展道路， 公司的总目标是在今后3 — 5 年内， 研发能力、 技术水平达到国际领先平， 企业规模、 主导产品产量达到全球第一。
公司要一如继往地执行公司董事长孙忠义提出的企业发展战略： “我们将坚定不移地走专业化之路， 集中全部精力开发和生产汽车刹车片， 把金麒麟集团建成世界汽车刹车片行业规模最大、 开发能力最强、 最有竞争力的现代化汽车刹车片生产基地， 争做汽车零部件行业的巨人。 我们不但要掌握刹车片的核心技术， 更要在技术研发的基础上， 自主创新， 以科技兴企， 这是我们惟一的出路， 也是我们企业长远发展的最强有力的基！ ”
今后， 公司技术中心将进一步发挥摩擦学作用， 带领同行业以解决国家汽车工业中重大工程和装备中的关键问题， 促进科技界与产业界密切合作， 推动全社会高度认识和重视汽车刹车片所具有的高科技特性及其巨大的经济效益和社会效益， 积极推动摩擦学的最新研究成果在汽车制动工程上的切实应用。 公司将坚持发展高新技术产业与改造提升传统产业相结合， 着力推进增长方式转变， 实现更好更快发展！