日前，据媒体报道，由于东南亚疫情蔓延导致零部件短缺，丰田汽车将在10月暂停14家日本工厂共计27条生产线的生产。
据丰田汽车最新公告，例如生产RAV4和Harrier的高冈工厂第二生产线将停产5天，生产雷克萨斯LS、IS、RC、RC F、NX车型的太原工厂第三生产线将停产8天，生产雷克萨斯NX、RX的宫田工厂第一生产线将停产7天。
最严重的是主要生产Land Cruiser和雷克萨斯LX的吉原工厂将停产11天之久。这对于本来就供不应求的兰德酷路泽来说无异于雪上加霜。
“缺芯”在2021年已经不是什么新闻了，受半导体短缺的影响，丰田已经在9月宣布减产，目前看来这一态势将持续到10月。
据悉，丰田汽车计划在10月份将全球汽车产量削减40%，约33万辆汽车，其中丰田在日本的汽车产量将削减15万辆。
为什么东南亚疫情持续影响车企的生产？据了解，马来西亚目前有超过50家半导体厂在当地设厂，其中不乏英特尔、英飞凌、意法半导体、恩智浦、德州仪器、安森美等芯片的主要供应巨头，而马来西亚封测产能约占全球封测产能的13%。
另一方面，车用MLCC、芯片电阻、固态电容、铝质电容等芯片产能均将受到不同程度的冲击。