近日，据湖南长沙市公交集团负责人表示，长沙市的电动公交车自从2013年采购到现在为止已经使用了7年，依据电动汽车的寿命来看，已经到了将要更换电池的时候了。电动汽车的电池寿命基本上在5年到8年之间，我国近几年电动汽车发展的迅速，第一批电动汽车的电池寿命已经结束，将会送到动力电池回收站回收处理/
第一批动力电池开始报废，促成多家回收企业 图1
据悉，湖南长沙市在2013年采购了第一批电动公交车进行试点，在看到表现良好后在2015年进行大规模采购，到目前为止2013年采购的第一批电动公交车的电池寿命已经基本结束，电池将会被送到相关回收企业进行回收。2013年也是我国电动汽车刚起步的一年，是我国第一批国产电动汽车进入市场的一年，到目前为止，已经7年过去了，这第一批电动汽车的电池也将被回收更换。对此，这种现象也促成了回收企业的发展，到目前为止，我国动力电池的回收企业已经超过了200家，并且都有着较好的设备和技术来完成回收工作。
第一批动力电池开始报废，促成多家回收企业 图2
目前新能源汽车的规模越来愈大，国家也越来越提倡购买新能源汽车，他以第功耗，不耗油，对环境有益等方面被政府和用户们所青睐。我国国产的新能源汽车以比亚迪位代表，掌握了不少自研的核心技术，成为了新能源汽车的第一梯队品牌。另外国产的还有蔚来汽车和理想汽车，都是非常不错的品牌，其样式也是现在年轻人喜欢的样式，其对于市场的把控还是相当到位的，对于国外的新能源品牌，那不得不说全球瞩目的特斯拉。目前特斯拉已经在许多国家的汽车市场上占到了一定的份额，在我国也是非常受到欢迎，其以优异的性能，充满未来元素的外观吸引着全球的车主，是目前最好的新能源汽车。
第一批动力电池开始报废，促成多家回收企业 图3
电能是目前能源类型中最干净的能源，也是以后能够看到的主要汽车能源，希望我国的新能源造车企业能够有实干精神，努力造车，不负众望。