近日，四川南充，一位司机驾驶一辆特斯拉连撞多车和行人，造成2人死亡6人受伤。

        根据现场视频来看，肇事的是一辆Model X，车子前方受损严重，安全气囊弹出，车主似乎没有受伤。但许多被撞的行人倒在路边，其他受损车辆也一片狼藉。

         本来就是悲剧的车祸，又因为驾驶者开的是特斯拉，媒体的标题带了“女司机”而被推上风口浪尖，微博相关内容的评论区里，女权和车黑轮番上阵的奇观真让我叹为观止。

        当日，特斯拉官方微博@特斯拉客户支持表示，车辆没有发生故障，特斯拉会尽力配合警方调查。

        随后，根据南充警方的通报，已排除肇事者酒驾、毒驾嫌疑，事故原因还在进一步调查中。

        有现场目击者称，肇事车辆在狭窄的事故现场行驶速度非常快，车都没有减速，冲了至少有几十米，撞上了路边停着的另一辆车才停下来。

        并且有网友通过视频辨认出，肇事司机下车时还车穿着高跟鞋。

        因此，综合各方通报及目击者描述，事故原因可能是司机操作不当，但以上仅为猜测，具体事故原因还需等官方调查。

        不搜不知道，一搜吓一跳，特斯拉的事故也太多了一点。其实车祸本不是什么特殊的事故，按照销量来看，大众丰田的车发生的事故比起特斯拉来说只多不少。

        但无奈特斯拉是新势力和自动驾驶的代表，不管事故原因是操作不当，还是酒驾毒驾，亦或是真的车子本身失控，只要发生了，就让人忍不住往自动驾驶上想，是不是特斯拉又无缘无故加速了？是不是自动驾驶又出毛病了？是不是车子的控制系统又被黑客黑了？进而得出智能汽车都不安全的结论。

        并且特斯拉官方也没有针对这些事故给出解释，仅在事故发生后给一个很官方的“配合调查”。虽说通报事故结果是警方的事儿，但特斯拉其实也有责任给车主们一个合理的说法。

        这方面，奔驰的反应倒是个不错的案例，在2018年的“奔驰定速巡航”事件中，奔驰官方就给出了官方公告。当然它出公告是为了撇清责任还是给车主吃定心丸暂且不论，至少表明了奔驰负责任的态度以及专业能力。

        因此，不管事故结果如何，我们都希望厂商和媒体能向公众科普自动驾驶辅助的优势、劣势和适用场景。在高速上，它确实是省力的好帮手，但也不能将一切托付给机器。

        目前的自动驾驶，不管宣传的是L2还是L2.5，甚至是L3，都需要驾驶者时刻关注路况并做好接管准备。

        同时，也希望每个车主开车时能打起十二分的精神，穿高跟鞋、拖鞋、厚底鞋开车这种行为绝对要避免；同时开车时要保持冷静和专注，切勿做出油门刹车不分这种行为，良好的交通环境需要我们每个人的努力。

        最后，希望本次事故中的伤者能平安，肇事者受到应有的惩罚，也希望警方能尽快查明真相，为伤者和死者讨回一个公道。